[实用新型]卡箍锁紧式空气弹簧

说明书

本实用新型公开了一种卡箍锁紧式空气弹簧，包括上连接座、下连接座和气囊，气囊上、下两端的开口分别通过一个锁紧卡箍锁紧在对应一侧连接座的外侧壁上，相对上连接座和下连接座的外端面还分别设置有压接件，气囊上、下两端开口边缘向外延伸并通过压接件压合在对应一侧连接座的外端面上，压接件与对应一侧连接座的压合面之间还设置有卡接结构，在上连接座或/和下连接座上设置有气嘴。所述卡箍锁紧式空气弹簧结构简单、成本低廉且便于组装。

技术领域

本实用新型涉及空气弹簧技术领域，尤其涉及一种卡箍锁紧式空气弹簧。

背景技术

空气弹簧是一种弹性吸振元件，它的弹性主要由橡胶气囊内部高压气体的反力提供，主要由上盖板、气囊、下盖板等部件构成。空气弹簧凭借其减震效果好、刚度易调节、非线性特性、使用寿命长、可有效减轻车身重量等优势，在大型客车、高档轿车以及重型卡车上得到了广泛应用。

申请公号为CN 106122339 A的中国发明专利申请公开了一种空气弹簧气囊与盖板连接的密封装置，通过外扣环、内扣环、中心环和环形卡箍实现对空气弹簧的密封，但这种密封装置的结构复杂，加工成本很高，且组装过程繁琐，在维修拆卸时也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉且便于组装的空气弹簧，旨在解决背景技术中所述阐述的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种卡箍锁紧式空气弹簧，包括上连接座、下连接座和气囊，所述气囊上、下两端的开口分别通过一个锁紧卡箍锁紧在对应一侧连接座的外侧壁上，相对所述上连接座和所述下连接座的外端面还分别设置有压接件，所述气囊上、下两端开口边缘向外延伸并通过所述压接件压合在对应一侧连接座的外端面上，所述压接件与对应一侧连接座的压合面之间还设置有卡接结构，在所述上连接座或/和所述下连接座上设置有气嘴。

具体地，所述卡接结构包括位于所述上连接座或所述下连接座外端面的环形凹槽，以及位于所述压接件上的与所述环形凹槽相适应的凸环。

其中，所述卡接结构包括位于所述上连接座或所述下连接座外端面的凸环，以及位于所述压接件上的与所述凸环相适应的环形凹槽。

其中，所述上连接座和所述下连接座的外侧壁上设置有防滑槽，所述卡箍的内侧壁上设置有防滑线。

其中，所述气囊的中部设置有腰环，该腰环将所述气囊约束呈葫芦状。

其中，所述上连接座或/和所述下连接座上设置有安装孔。

本实用新型的卡箍锁紧式空气弹簧，在组装时，先通过锁紧卡箍使气囊的上下开口紧密贴合在上连接座和下连接座的周侧，从而初步保障气囊与上连接座和下连接座连接处的气密性；然后通过对应的卡接结构将气囊的边缘卡接，从而防止空气弹簧在使用中与上连接座和下连接座发生相对位移，造成气囊与上连接座或下连接座连接处漏气，甚至脱落的情况，使得气囊与上连接座和下连接座连接更加牢固，进一步保证了气囊与上连接座和下连接座连接处的气密性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)锁紧卡箍与卡接结构共同作用，使得气囊与上下连接座的连接更加牢固，充分保证了气囊与上连接座和下连接座连接处的气密性。

(2)各部件结构相对简单，生产成本低廉，便于快速生产。

(3)组装过程简便，便于快速组装。

(4)维修方便，后期出现质量问题，拆卸对应部件进行更换即可。

附图说明