[实用新型]一种减速机

说明书

本实用新型涉及机电设备技术领域，具体涉及一种减速机，包括壳体、散热机构以及设于壳体内的放置区；所述放置区内设有减速组件、与减速组件连接的输入轴以及与减速组件连接的输出轴；所述输入轴以及输出轴均突伸出壳体并与壳体转动连接；所述散热机构包括水冷组件以及吹风组件；本实用新型通过在壳体内设置水冷组件以及吹风组件，能够对壳体内的减速组件进行吹冷风处理，从而有效地降低减速机的温度。

技术领域

本实用新型涉及机电设备技术领域，具体涉及一种减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

减速机涉及人们日常生活中的各个领域，但在使用过程中往往需要减速机连续或间断工作很长时间，由于摩擦等因素减速机往往会产生很高的温度。一台减速机运行是否正常，最重要的体现就是该减速机的发热程度，如果散热问题得不到解决，极易使减速机受到损害或者减少使用寿命。因此，良好的散热能力可以使减速机最大限度的发挥工作能力，而现有的减速机的外壳散热性能一般。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种带有散热功能的减速机。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种减速机，包括壳体、散热机构以及设于壳体内的放置区；所述放置区内设有减速组件、与减速组件连接的输入轴以及与减速组件连接的输出轴；所述输入轴以及输出轴均突伸出壳体并与壳体转动连接；

所述散热机构包括水冷组件以及吹风组件；

所述吹风组件包括设于放置区一侧的风机、设于壳体顶部的多个出气孔以及设于壳体底部侧壁的进气孔；

所述水冷组件包括水箱以及均设于壳体内的水泵和水冷件；所述水泵的进水口与水箱之间设有第一水管；所述水泵的出水口与水冷件之间设有第二水管；所述水箱与水冷件之间设有散热水管；所述散热水管设于风机与放置区之间。

本实用新型进一步设置为，所述进气孔设有第一防尘网。

本实用新型进一步设置为，所述壳体的顶部向外延伸有第一支撑柱以及第二支撑柱；所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设有用于遮盖出气孔的第二防尘网。

本实用新型进一步设置为，所述减速机还包括防尘盖；所述防尘盖的一端与第一支撑柱铰接；所述防尘盖的另一端设有卡块；所述第二支撑柱设有用于与卡块卡接的卡槽。

本实用新型进一步设置为，所述水箱设于壳体外；所述散热水管以及第一水管突伸出壳体后与水箱连接。

本实用新型进一步设置为，所述壳体在放置区内设有PCB板；所述PCB 板上设有热敏电阻以及开关模块；所述壳体的顶部设有蜂鸣器；所述壳体贯穿设有通孔；所述通孔内设有导线；所述蜂鸣器通过导线与PCB板连接；所述开关模块通过热敏电阻的阻值变化控制蜂鸣器的开关。

本实用新型进一步设置为，所述开关模块包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、三极管K1以及三极管K2；所述热敏电阻的一端与电源连接；所述热敏电阻的另一端通过电阻R1接地；所述热敏电阻的另一端与三极管K1的基极连接；所述三极管K1的发射极接地；所述三极管K1的集电极通过电阻R2接电源；所述三极管K1的集电极与三极管K2的基极连接；所述三极管K2的发射极接地；所述三极管K2的集电极通过电阻R3与电源连接；所述蜂鸣器的一端与三极管K2的集电极连接；所述蜂鸣器的另一端接地。

本实用新型进一步设置为，所述输入轴与壳体之间以及输出轴与壳体之间均设有轴承。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在壳体内设置水冷组件以及吹风组件，能够对壳体内的减速组件进行吹冷风处理，从而有效地降低减速机的温度。

附图说明