[实用新型]一种双挡片防脱起重吊钩

说明书

本实用新型公开了一种双挡片防脱起重吊钩，包括钩体，具备斜向上朝向的进出口，进出口下方的钩体具备凹陷的豁口，豁口在朝向钩体尖端的方向具备突出部；挡片，包括通过第一转轴与进出口上方的钩体连接的第一挡片，还包括通过第二转轴与进出口下方的钩体连接的第二挡片，第一挡片、第二挡片均具备在竖直平面内的摆动自由度，当第一挡片与突出部接触时，进出口被第一挡片封闭，当第二挡片上背离第二转轴的一端与第一挡片接触时，第二挡片、突出部分别接触第一挡片的一对对面，并且此时第二挡片的长度方向与第一挡片的长度方向垂直。采用此实用新型利用双重保险，吊钩的防脱系数进一步上升，并且操作便捷。

技术领域

本实用新型涉及吊钩领域，具体涉及一种双挡片防脱起重吊钩。

背景技术

吊钩是起重机械中最常见的一种吊具。吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩往往朝斜上有个供绳索进出的缺口，缺口上有的也会设有挡片，可以防止进入缺口后的绳索轻易滑出，这种挡片一般是带有卷簧，具备朝向单方向的弹性势能，但是这种挡片不能防住从外向内的按压。实际使用也不全是人员主观由外向内按压挡片，外界的磕碰也有可能使挡片向移动，从而暴露出缺口，钢绳还是有滑脱的风险，所以现有的挡片的防范还是有一定隐患的。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题在于提供一种双挡片防脱起重吊钩，利用双重保险，吊钩的防脱系数进一步上升，并且操作便捷。

为解决上述问题，本实用新型提供一种双挡片防脱起重吊钩，为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双挡片防脱起重吊钩，包括：钩体，具备斜向上朝向的进出口，进出口下方的钩体具备凹陷的豁口，豁口在朝向钩体尖端的方向具备突出部；挡片，包括通过第一转轴与进出口上方的钩体连接的第一挡片，还包括通过第二转轴与进出口下方的钩体连接的第二挡片，第一挡片、第二挡片均具备在竖直平面内的摆动自由度，当第一挡片与突出部接触时，进出口被第一挡片封闭，当第二挡片上背离第二转轴的一端与第一挡片接触时，第二挡片、突出部分别接触第一挡片的一对对面，并且此时第二挡片的长度方向与第一挡片的长度方向垂直。

采用上述技术方案的有益效果是：现有的起重吊钩顶多只设有类似第一挡片的机构，防脱风险还不够高，本申请再利用第二挡片来抵住第一挡片，双重保险，防脱的概率进一步提高。当第一挡片抵住突出部，第二挡片抵住第一挡片时，第一挡片、第二挡片基本垂直，所以内推第一挡片时，第二挡片的受力方向基本与自身长度方向平行，所以第二挡片能起到对第一挡片的抵住作用，第一挡片被限定死，其顺时针、逆时针均不可以动。当第二挡片先打开，第一挡片再打开，并且均向内摆动到极限位置时，钩体的进出口又打开，方便绳索在人员意愿下的进出。

作为本实用新型的进一步改进，豁口的底部不与第一挡片底部的运动轨迹干涉，第二挡片摆动至与豁口底部夹角最大时，第二挡片也不与第一挡片底部的运动轨迹干涉。

采用上述技术方案的有益效果是：第二挡片打开时，第一挡片可以顺畅得向内摆动，好让钩体内钩挂的伸缩进出。

作为本实用新型的更进一步改进，第二挡片上轴连接有操纵杆，操纵杆的底部位于钩体的外侧。

采用上述技术方案的有益效果是：第二挡片因为自身位于钩体内部，操纵杆的底端位于钩体外面，方便人员抓握操纵杆，直接带动第二挡片的摆动，方便人员的操作，带动第二挡片的转动。

作为本实用新型的又进一步改进，第一挡片、第二挡片具备单向摆动的弹性势能，第一挡片的弹性势能方向是与突出部贴合的方向，第二挡片的弹性势能方向是与豁口底部贴合的方向。

采用上述技术方案的有益效果是：第一挡片具备封闭进出口的弹性转动势能，第二挡片具备抵住第一挡片的弹性转动势能。两者不受外力干涉时的状态是稳定的，均是封闭钩体进出口的作用。

作为本实用新型的又进一步改进，第一挡片、第二挡片由扭簧提供弹性势能。