[实用新型]一种伸缩式消防车的转向装置

说明书

本实用新型涉及到伸缩式消防车领域，是一种伸缩式消防车的转向装置。其特征是前上支板和前下支板装在联接板前的上下两侧,后上支板和后下支板装在联接板后的左右两侧；前摆动缸设置于前上支板和前下支板装之间，后摆动缸设置于后上支板和后下支板之间；前安装板后上下装有前上配合板和前下配合板,所述的前上配合板和前下配合板分别套装在前摆动缸的上下两端；所述的后摆动缸设置于后上配合板和后下配合板之间,所述的后上支板和后下支板套装在后摆动缸左右两侧；所述的后上配合板和后下配合板一端装在后安装板的前面左右两侧。通过增设转向装置，使得能够在臂架的带动下上下摆动的破拆装置还能够左右摆动，这样，消防车不仅可以实现正面破拆，还可以实现侧面破拆，破拆灵活性更好，有利于扩大破拆范围，增强救援能力。

技术领域

本实用新型涉及到伸缩式消防车领域，是一种伸缩式消防车的转向装置。

背景技术

目前,伸缩式消防车的破拆装置,与臂架间结构简单,没有转向装置，操作不灵活。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种伸缩式消防车的转向装置。

本实用新型是这样实现的：一种伸缩式消防车的转向装置，其特征是所述的前上支板和前下支板装在联接板前的上下两侧, 所述的后上支板和后下支板装在联接板后的左右两侧；所述的前摆动缸设置于前上支板和前下支板装之间，所述的后摆动缸设置于后上支板和后下支板之间；所述的前安装板后上下装有前上配合板和前下配合板, 所述的前上配合板和前下配合板分别套装在前摆动缸的上下两端；所述的后摆动缸设置于后上配合板和后下配合板之间, 所述的后上支板和后下支板套装在后摆动缸左右两侧；所述的后上配合板和后下配合板一端装在后安装板的前面左右两侧。

所述的前摆动缸中心轴线沿上下方向布置。

所述的后摆动缸的中心轴线沿左右方向布置。

由于采用了上述技术方案，通过增设转向装置，使得能够在臂架的带动下上下摆动的破拆装置还能够左右摆动，这样，消防车不仅可以实现正面破拆，还可以实现侧面破拆，破拆灵活性更好，有利于扩大破拆范围，增强救援能力。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

在图1中，所述的前上支板2和前下支板10装在联接板9前的上下两侧, 所述的后上支板3和后下支板8装在联接板9后的左右两侧；所述的前摆动缸11设置于前上支板2和前下支板装10之间，所述的后摆动缸5设置于后上支板3和后下支板8之间；所述的前安装板13后上下装有前上配合板1和前下配合板12, 所述的前上配合板1和前下配合板12分别套装在前摆动缸11的上下两端；所述的后摆动缸5设置于后上配合板4和后下配合板7之间, 所述的后上支板3和后下支板8套装在后摆动缸5左右两侧；所述的后上配合板4和后下配合板7一端装在后安装板6的前面左右两侧。

所述的前摆动缸11中心轴线沿上下方向布置。

所述的后摆动缸5的中心轴线沿左右方向布置。

所述的前安装板13的远离联接板9的表面与破拆装置连接，而后安装板6的远离联接板9的表面与第二折臂连接。当然，作为替代方式，也可以前安装板13的远离联接板9的表面与第二折臂连接，而后安装板6的远离联接板9的表面与破拆装置连接。

所述的转向装置设置在消防车的破拆装置与臂架之间，且转向装置还用于使破拆装置相对于臂架上下摆动；这样，消防车不仅可以实现正面破拆，还可以方便地实现侧面破拆功能，有效提高消防车的破拆灵活性。