[实用新型]明挖隧道施工下快速拼接的挡水装置有效
申请号: | 201921645711.9 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210887260U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王玉竹;钱猛进;罗新胜 | 申请(专利权)人: | 湖北水总水利水电建设股份有限公司 |
主分类号: | E02D19/04 | 分类号: | E02D19/04;E02D19/18;E02D29/077 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430030 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 施工 快速 拼接 装置 | ||
本实用新型属于挡水装置技术领域,尤其是一种明挖隧道施工下快速拼接的挡水装置,针对现有的挡水板体存在拼接麻烦,且不便于拆除,影响施工效率的问题,现提出如下方案,其包括第一板体和第二板体,所述第一板体和第二板体相互靠近的一侧设有同一个橡胶垫,第二板体靠近第一板体的一侧开设有多个连接槽,连接槽内滑动安装有连接块,第一板体靠近第二板体的一侧开设有多个插槽,多个插槽和多个连接槽一一对应,插槽的一侧内壁上开设有卡槽,卡槽内卡装有卡块,卡块的一侧延伸至对应的插槽内并固定安装于连接块上,本实用新型结构简单,使用方便,能够实现板体之间的快速拼接,同时也方便板体进行拆除。
技术领域
本实用新型涉及挡水装置技术领域,尤其涉及一种明挖隧道施工下快速拼接的挡水装置。
背景技术
明挖隧道下穿河道施工时,一般进行分期施工。当过河段隧道分二期实施时,当一期结构完成后进行二期施工时,在一期结构顶板端部上方一期结构和二期结构连接处需要设置挡水结构。经检索,申请号为201820471478.6的专利文献公开了一种明挖隧道下穿河道施工挡水结构,挡水结构包括顶板防水层、第一保护层、第二保护层和挡水结构墙;挡水结构设置在已完成施工的明挖隧道的顶板结构上方;顶板防水层设置在顶板结构上方,第一保护层设置在顶板防水层上方,第二保护层设置在第一保护层上方,第二保护层与挡水结构墙成一体。
现有的挡水装置中挡水板体存在拼接麻烦,且不便于拆除,影响施工效率的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在挡水板体存在拼接麻烦,且不便于拆除,影响施工效率的缺点,而提出的明挖隧道施工下快速拼接的挡水装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
明挖隧道施工下快速拼接的挡水装置,包括第一板体和第二板体,所述第一板体和第二板体相互靠近的一侧设有同一个橡胶垫,第二板体靠近第一板体的一侧开设有多个连接槽,连接槽内滑动安装有连接块,第一板体靠近第二板体的一侧开设有多个插槽,多个插槽和多个连接槽一一对应,插槽的一侧内壁上开设有卡槽,卡槽内卡装有卡块,卡块的一侧延伸至对应的插槽内并固定安装于连接块上,由于连接块的配合,能够带动卡块和卡槽进行连接,由于楔形挤压块的滑动挤压,能够对连接块进行挤压固定,实现第一板体和第二板体的快速拼接。
优选的,所述连接槽的一侧内壁上开设有伸缩槽,伸缩槽内滑动安装有伸缩轴,伸缩轴的一端延伸至对应的连接槽内并固定安装于对应的连接块上,伸缩轴的另一端固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端固定安装于对应的伸缩槽的内壁上,同时在需要拆除时,首先拉动拉杆,拉杆滑动带动第一弹簧受力伸缩。
优选的,所述第二板体上均匀开设有多个通孔,通孔内滑动安装有拉杆,拉杆的一侧固定安装有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端固定安装于对应的通孔的内壁上,通孔和对应的连接槽连通,拉杆带动滑块滑动,滑块滑动带动楔形挤压块脱离插槽,楔形挤压块脱离插槽,由于楔形挤压块的斜面和连接块的斜面配合,同时由于第一弹簧的弹力,使得伸缩轴在伸缩槽内滑动,伸缩轴滑动带动连接块滑动,连接块滑动带动卡块滑动脱离对应的卡槽,从而解除对连接块的限位。
优选的,所述拉杆的一端延伸至连接槽内,且拉杆上固定安装有挡块,拉杆上滑动安装有滑块,滑块位于两个挡块之间,滑块的一侧固定安装有第三弹簧的一端,第三弹簧的另一端固定安装于对应的挡块上,第三弹簧的弹力能够对滑块进行挤紧。
优选的,所述滑块靠近第一板体的一侧固定安装有楔形挤压块,楔形挤压块的一侧延伸至对应的插槽内,且楔形挤压块和连接块的一侧滑动接触,楔形挤压块的斜面挤压,能够实现楔形挤压块插入插槽内,对连接块进行限位。
本实用新型中,所述明挖隧道施工下快速拼接的挡水装置,由于连接块的配合,能够带动卡块和卡槽进行连接,由于楔形挤压块的滑动挤压,能够对连接块进行挤压固定,实现第一板体和第二板体的快速拼接;
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