[实用新型]轨道车辆导向轮刹车撒沙装置

说明书

本实用新型涉及一种轨道车辆导向轮刹车撒沙装置及其公铁两用牵引车，属于轨道车辆的辅助刹车部件。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括沙箱和喷管，喷管的喷口指向导向轮前方或后方，沙箱的下部为漏斗状，沙箱漏斗状的底部设有漏沙口，漏沙口接入流沙管，流沙管上设有截止阀，流沙管的下部接入混沙盒内，混沙盒侧面通入压缩气，混沙盒在压缩气通入方向的反方向设有倾斜向下的倾斜管，倾斜管的下端通过圆滑管道连接竖向设置的喷管。本实用新型的优点在于，设置气流和沙子混合的混沙盒，将沙子以告诉气流带动的方式进行均匀喷洒，能够提高喷塑的均匀度，增大导向轮接触沙子后的刹车效果。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆导向轮刹车撒沙装置，属于轨道车辆的辅助刹车部件。

背景技术

火车走在了结冰的铁轨上，会出现打滑的现象，所以，在出现这种现象的时候就可以通过撒沙子来增加摩擦力。或者在火车启动或者上坡的时候，也可以通过这种方式来增加轮子表面和轨面的静摩擦，这样就可以产生最大的制动力。但是撒沙方式采取沙子自流或者喷泵喷洒的方式，其撒的速度和量不能进行有效控制，对于某些紧急情况，需要加大撒沙量，提高刹车效果，但是缺少相关控制部件及结构。

发明内容

本发明提供一种轨道车辆导向轮刹车撒沙装置，实现撒沙速度的气流控制，提高喷洒均匀度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

轨道车辆导向轮刹车撒沙装置，包括沙箱和喷管，喷管的喷口指向导向轮前方或后方，沙箱的下部为漏斗状，沙箱漏斗状的底部设有漏沙口，漏沙口接入流沙管，流沙管上设有截止阀，流沙管的下部接入混沙盒内，混沙盒侧面通入压缩气，混沙盒在压缩气通入方向的反方向设有倾斜向下的倾斜管，倾斜管的下端通过圆滑管道连接竖向设置的喷管。

作为优选，所述沙箱上侧面设有加沙口，加沙口上设置上盖，还包括加沙漏斗，加沙时加沙漏斗插入加沙口上。

作为优选，混沙盒侧面接入高压气管，高压气管通入压缩气进入混沙盒，压缩气带动流沙管下流出的沙子喷向倾斜管，高压气管接入高压气源，高压气管上设置电磁阀。

作为优选，喷管的外侧面设有至少两个固定耳座。

设有轨道车辆导向轮刹车撒沙装置的公铁两用牵引车，公铁两用牵引车的前车体及后车体在导向轮前方或后方位置固定喷管的固定耳座，电磁阀的控制开关设置在公铁两用牵引车的驾驶室内，高压气管接入公铁两用牵引车的高压气瓶。

本发明的优点在于，设置气流和沙子混合的混沙盒，将沙子以告诉气流带动的方式进行均匀喷洒，能够提高喷塑的均匀度，增大导向轮接触沙子后的刹车效果。

附图说明

图1是本实用新型的车辆导向轮刹车撒沙装置结构示意图，

图2是本实用新型轨道车辆导向轮刹车撒沙装置设置在公铁两用牵引车上的结构图。

附图标记：

1沙箱2喷管3流沙管4截止阀5混沙盒6倾斜管7圆滑管道8加沙口9上盖，10高压气管11电磁阀12固定耳座13导向轮14导轨。

具体实施方式

下面对本发明的具体结构进行进一步的说明：

本实用新型轨道车辆导向轮刹车撒沙装置，结构如图1所示，包括沙箱1和喷管2，沙箱内盛放沙子，沙箱1的下部为漏斗状，沙箱1漏斗状的底部设有漏沙口，漏沙口接入流沙管3，流沙管3上设有截止阀4，流沙管3的下部接入混沙盒5内，沙子在重力作用下从沙箱下部的流砂管中流出，截止阀控制沙子的流出时间。