[实用新型]一种环卫车吸嘴前端进气开口结构

说明书

本实用新型公开了一种环卫车吸嘴前端进气开口结构，通过转动翻板机构，带动导流板一起转动，再由吸嘴机构的约束装置进行约束固定，从而调节吸嘴前端的进气开口大小，其结构简单可靠，调节方法简便快捷，适用于所有带吸嘴结构的环卫车，能有效提高环卫车的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及路面清洁设备技术领域，尤其是涉及一种环卫车吸嘴前端进气开口结构。

背景技术

随着我国城镇化水平的不断提高，环卫车在城市公共卫生领域发挥的作用日益凸显。吸嘴作为环卫车的重要系统组成之一，其工作的性能直接影响着环卫车在道路清扫时的清扫程度。环卫车清扫工作原理主要是通过风机不断抽取垃圾箱内的空气，使垃圾箱内腔处于真空状态、吸嘴内腔处于负压状态，垃圾在负压下，跟随着气流被吸嘴吸附，从而达到道路清扫的作用。

在车辆实际作业过程中，垃圾主要从吸嘴的前端吸入，因此，吸嘴前端的进气开口对路面清扫效果起着至关重要的作用。在车辆的实际作业下，随着工况的不同，需要对吸嘴前端的进气开口进行调整，以适应不同工况。在落叶量较多的路面作业时，对吸嘴的吸附力要求较小，吸嘴前端的进气开口应较大，以提高吸嘴树叶的吸附速度，提高工作效率；在砂石粉尘较多的路面作业时，对吸嘴的吸附力要求加大，吸嘴前端的进气口应较小，以防止路面残留粉尘。现有技术中，吸嘴和滚轮的连接板上设有上下方向的滑槽，滚轮可在滑槽上调节位置，以调整滚轮和吸嘴的相对高度，从而调整吸嘴的离地间隙，吸嘴前端的进气开口并为设计单独调整。

发明内容

针对现有技术的情况，本实用新型的目的在于提供一种能够对吸嘴前端进气进行单独调节且结构配合简单、调节便利的环卫车吸嘴前端进气开口结构。

为了实现上述的技术目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种环卫车吸嘴前端进气开口结构，其包括：

吸嘴机构，其具有内腔、与内腔连通并用于将垃圾输入垃圾箱的吸筒和约束装置；

翻板机构，转动设置在吸嘴机构前端的进气开口处上方且与约束装置连接并由约束装置对翻板机构的进行翻转约束；

导流板，其一侧与翻板机构固定连接，另一侧沿吸嘴机构前端的进气开口处向下延伸，由翻板机构带动导流板翻转，所述的导流板用于调节吸嘴机构前端进气开口处的开度。

进一步，所述的吸嘴机构包括侧板、顶板、后封板，所述的侧板、顶板和后封板围合连接形成底部和一侧敞开的内腔，其中，内腔敞开的一侧设为吸嘴机构前端的进气开口。

优选的，所述的翻板机构包括转动销轴、翻转臂、转动耳板和U型板，所述的顶板对应吸嘴机构前端的一侧设有向上翻折的折弯部；所述的转动耳板为一对，且分别设于U型板两端的U形结构内，所述翻转臂的一端嵌入固定在U型板的U形结构内，另一端用于与约束装置连接；所述的侧板对应折弯部下侧设有螺纹孔，且所述U型板的两端分别通过转动销轴转动连接于和其相近的侧板上，由翻转臂带动U型板围绕转动销轴翻转，所述的U型板的外表面一侧用于与折弯部抵接限位，U型板外表面另一侧与导流板固定连接。

优选的，所述的U型板的外表面一侧还设有限位板，所述的限位板用于与折弯部抵接限位。

更为优选的，所述限位板用于与折弯部抵接限位的侧面上还设有密封胶条。

优选的，所述的导流板与U型板之间还固定连接有内托板，所述导流板远离U型板的一侧还固定有压条，所述的内托板和导流板被夹持于U型板和压条之间。

更为优选的，所述的导流板和内托板均为橡胶材质。