[实用新型]立体车库用的斜楔式小车升降装置

说明书

本实用新型提供立体车库用的斜楔式小车升降装置，它包括有升降平台、升降杆、直线轴承、滚动支撑轮，其中，升降平台底部两侧安装有直线轴承，每一侧的直线轴承数量大于或等于2，直线轴承内安装有升降杆，升降杆底部向下穿过直线轴承与滚动支撑轮连接，升降平台下方的小车主梁上安装有动力组件，滚动支撑轮由动力组件承托。采用本方案后的结构合理、使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其是指立体车库用的斜楔式小车升降装置。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，而立体车库是有效的解决方式之一，其是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。现有的立体车库的升降平台大多是通过气缸顶升，这种情况下，气缸活塞不耐磨，容易损坏，影响车库的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种立体车库用的结构合理、使用效果好的斜楔式小车升降装置。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：立体车库用的斜楔式小车升降装置，它包括有升降平台，它还包括有升降杆、直线轴承、滚动支撑轮，其中，升降平台底部两侧安装有直线轴承，每一侧的直线轴承数量大于或等于2，直线轴承内安装有升降杆，升降杆底部向下穿过直线轴承与滚动支撑轮连接，升降平台下方的小车主梁上安装有动力组件，滚动支撑轮由动力组件承托；动力组件包括有斜楔板、滑块、滑轨，其中，滑轨固定在升降平台下方的小车主梁上，每个滚动支撑轮下方设有一块斜楔板，斜楔板底部安装有滑块，滑块由滑轨承托滑行，滚动支撑轮由斜楔板的斜面承托，同一侧的两个斜楔板之间活动安装有齿条，齿条两端各连接一条连接杆，连接杆与相应的斜楔板端部连接，升降平台下方的小车主梁上安装有减速机，减速机的输出轴上安装有齿轮，齿轮与齿条啮合。

所述的连接杆通过锁紧螺母与斜楔板端部的连接叉头连接。

所述的同一侧斜楔板的倾斜方向及倾斜度均相同。

本实用新型在采用上述方案后，根据需要在升降平台底部安装导向套，与小车主梁上的导向轨组成平台导向机构，齿轮在减速机的带动下作旋转运动，齿轮旋转的同时带动齿条作直线运动，齿条推动（和拉动）斜楔装置作水平运动，斜楔板通过滚动支撑轮推动升降杆作上下运动，从而达到升降平台上下运动的目的，采用本方案后的结构合理、使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的立体车库用的斜楔式小车升降装置包括有升降平台1、升降杆2、直线轴承3、滚动支撑轮4，其中，升降平台1底部两侧安装有直线轴承3，每一侧的直线轴承3数量大于或等于2，直线轴承3内安装有升降杆2，升降杆2底部向下穿过直线轴承3与滚动支撑轮4连接，升降平台1下方的小车主梁上安装有动力组件，滚动支撑轮4由动力组件承托；动力组件包括有斜楔板5、滑块6、滑轨7，其中，滑轨7固定在升降平台1下方的小车主梁上，每个滚动支撑轮4下方设有一块斜楔板5，同一侧斜楔板5的倾斜方向及倾斜度均相同，斜楔板5底部安装有滑块6，滑块6由滑轨7承托滑行，滚动支撑轮4由斜楔板5的斜面承托，同一侧的两个斜楔板5之间活动安装有齿条10，齿条10两端各连接一条连接杆8，连接杆8通过锁紧螺母与斜楔板5端部的连接叉头连接，连接杆8与相应的斜楔板5端部连接，升降平台1下方的小车主梁上安装有减速机11，减速机11的输出轴上安装有齿轮9，齿轮9与齿条10啮合。