[实用新型]一种管道存放装卸车有效

专利信息
申请号: 201921642753.7 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN210634609U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 王冠;梁儒谦;隋译萱;李明圆 申请(专利权)人: 广西财经学院
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04
代理公司: 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 代理人: 郑勇
地址: 530007 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 管道 存放 装卸
【说明书】:

实用新型涉及管道装卸车技术领域,且公开了一种管道存放装卸车,包括装卸车,装卸车的顶部对称固定连接有支撑板,支撑板与装卸车之间共同安装有压紧机构;压紧机构包括第一滑槽、内腔、第一滑块、压板、螺孔、螺杆、转杆、相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,第一滑槽开设在其中一块支撑板靠近另一块支撑板的侧壁上,内腔开设在位于第一滑槽正下方装卸车内,第一滑块滑动连接在第一滑槽内,第一滑块远离第一滑槽槽底的一端穿过第一滑槽的槽口并向外延伸,且与压板固定连接,螺孔开设在第一滑块上,螺杆螺纹连接在螺孔内。本实用新型运输管道时对管道进行固定,进而便于管道的运输。

技术领域

本实用新型涉及管道装卸车技术领域,尤其涉及一种管道存放装卸车。

背景技术

管道搬运时,需要使用到装卸车,传统对管道装载的小车,缺乏对管道固定的装置,使得管道不能稳定的放置,进而不便于管道的运输。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的管道装卸车缺乏对管道固定的装置,使得管道不能稳定的放置,进而不便于管道运输的问题,而提出的一种管道存放装卸车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种管道存放装卸车,包括装卸车,所述装卸车的顶部对称固定连接有支撑板,所述支撑板与装卸车之间共同安装有压紧机构;

所述压紧机构包括第一滑槽、内腔、第一滑块、压板、螺孔、螺杆、转杆、相啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一滑槽开设在其中一块支撑板靠近另一块支撑板的侧壁上,所述内腔开设在位于第一滑槽正下方装卸车内,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内,所述第一滑块远离第一滑槽槽底的一端穿过第一滑槽的槽口并向外延伸,且与压板固定连接,所述螺孔开设在第一滑块上,所述螺杆螺纹连接在螺孔内,所述螺杆的两端均向第一滑槽的槽壁内延伸,所述螺杆通过两个第一轴承与第一滑槽的槽壁转动连接,且第一轴承固定设在第一滑槽的槽壁内,所述螺杆的下端贯穿第一滑槽的槽壁并向内腔内延伸,且与第一锥齿轮固定连接,所述转杆通过第二轴承转动连接在内腔的一侧竖直腔壁上,且第二轴承固定设在内腔的腔壁内,所述转杆远离第一锥齿轮的一端贯穿内腔的腔壁并向外延伸,所述转杆的另一端与第二锥齿轮固定连接。

优选的,所述压板远离第一滑块的侧壁上固定连接有第二滑块,对应的所述支撑板上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽,且第二滑块滑动连接在第二滑槽内。

优选的,所述第二滑块上开设有导孔,所述导孔内滑动连接有导杆,所述导杆的两端均穿过导孔的孔口并向外延伸,且与第二滑槽的槽壁固定连接。

优选的,所述压板的底部固定连接有橡胶垫。

优选的,所述转杆远离第一锥齿轮的一端固定连接有把手。

优选的,所述装卸车、支撑板和压板上均涂有防锈漆。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种管道存放装卸车,具备以下有益效果:

该管道存放装卸车,通过设置第一滑槽、内腔、第一滑块、压板、螺孔、螺杆、转杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮组成一个压紧机构,使压板向下运动,对管道进行固定,运输管道时对管道进行固定,进而便于管道的运输。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型运输管道时对管道进行固定,进而便于管道的运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种管道存放装卸车的结构示意图;

图2为图1中A部分的放大图;

图3为图1中B部分的放大图。

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