[实用新型]一种链轮自动焊接装置

说明书

一种链轮自动焊接装置，属于链轮制造技术领域，包括工作台、固定连接于工作台下表面的机箱、设置于工作台上表面的旋转托盘、以及用以固定焊接喷头的第一固定装置，所述的机箱内设有电机，所述的电机的输出轴穿过机箱顶端的工作台、并与旋转托盘的底端中心部位传动连接，所述的第一固定装置设于旋转托盘的一侧、且所述的第一固定装置的底端通过焊接喷头夹具连接有焊接喷头，所述的焊接喷头连接有电焊。本实用新型能够实现链轮的自动焊接，可提高焊缝焊接的均匀度，提高工作效率，避免人工焊接的安全隐患。

技术领域

本新型涉及链轮制造技术领域，具体涉及一种链轮自动焊接装置。

背景技术

链轮作为链传动重要组成部分，其结构形式多种多样，其中焊接形式多用于尺寸比较大的链轮生产制造，将链轮轮毂与链轮齿两部分焊接，既节约材料，又可分工序生产提高生产效率。目前行业内链轮焊接多数采用手工焊接或简易人工焊接装置，焊接质量差，焊缝不均匀，生产效率低，也存在一定的安全隐患。

新型内容

为克服现有技术的不足，本新型公开了一种链轮自动焊接装置。

为实现上述目的，本新型的技术方案是：

一种链轮自动焊接装置，包括工作台、固定连接于工作台下表面的机箱、设置于工作台上表面的旋转托盘、以及用以固定焊接喷头的第一固定装置，所述的机箱内设有电机，所述的电机的输出轴穿过机箱顶端的工作台、并与旋转托盘的底端中心部位传动连接，所述的第一固定装置设于旋转托盘的一侧、且所述的第一固定装置的底端通过焊接喷头夹具连接有焊接喷头，所述的焊接喷头连接有电焊。

优选的，所述的第一固定装置包括工作导杆、导向杆连接件、连接杆，所述的工作导杆包括第一工作导杆和第二工作导杆，所述的第一工作导杆竖直固定设置于工作台的上表面一侧，所述的第二工作导杆沿水平方向设置，且第二工作导杆的一端通过第一可调定位接头与第一工作导杆的中上部连接、另一端通过第二可调定位接头与导向杆连接件连接，所述的导向杆连接件的底部设有贯穿其两端的通孔，所述的通孔内设有内螺纹，所述的连接杆的上端外壁表面设有与所述内螺纹相配的外螺纹、并与导向杆连接件螺纹连接，所述的连接杆底端连接有焊接喷头夹具。

优选的，所述的第一可调定位接头包括套设于第一工作导杆上并与第一工作导杆的中上部转动连接的第一套管、固定连接于第一套管的侧壁上的连接部，所述的连接部内设有贯通连接部外部及套管内壁表面的螺纹孔，所述的螺纹孔内螺纹连接有第一固定螺栓，所述的第一固定螺栓穿过螺纹孔并与第一工作导杆的外壁表面配合，所述的连接部的侧壁表面与第二工作导杆的一端固定连接；所述的第二可调定位接头包括套设于第二工作导杆的另一端的端部、且与第二工作导杆转动连接的第二套管，所述的第二套管的侧壁上设有贯穿套管内外表面的螺纹孔，所述的螺纹孔内还螺纹连接有第二固定螺栓，所述的第二固定螺栓穿过螺纹孔并与第二工作导杆的外壁表面配合，所述的第二套管的外侧端与导向杆连接件的侧壁固定连接。

优选的，所述的链轮自动焊接装置还包括用以固定链轮轮毂的第二固定装置，所述的第二固定装置包括环绕旋转托盘外周设置的支撑架、固定设置于支撑架顶端的气缸固定架，固定设置于气缸固定架内的气缸，所述的气缸配有空气压缩装置、且其活塞杆向下延伸，在活塞杆的顶端还固定连接有定位顶尖，所述的定位顶尖的端部与链轮轮毂的中心孔的形状尺寸相配、且所述的定位顶尖的轴线穿过旋转托盘的圆心点，所述的气缸连接有空气压缩机，所述的支撑架的底端与工作台的上表面固定连接。

优选的，所述的被焊接的链轮轮毂还具有与中心孔同轴设置的中心外孔，所述的定位顶尖包括与气缸活塞杆端部固定连接的连杆、固定连接于连杆底端的圆柱形的顶杆，以及固定设置于连杆外壁表面下部的限位环，所述的顶杆的直径及长度与链轮轮毂的中心孔相配，所述的连杆的底端的直径与链轮轮毂的中心外孔相配，所述的连杆的底端距离限位环底端的垂直距离等于中心外孔边缘与中心孔的边缘的垂直距离，所述的顶杆与中心孔转动连接，所述的连杆的底端与中心外孔转动连接。