[实用新型]一种防盗电动车锂电池有效
申请号: | 201921641696.0 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210516788U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 王世林 | 申请(专利权)人: | 安徽创合新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/052;B60L50/64;B62M6/90 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 孙永智 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗 电动车 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种防盗电动车锂电池,涉及电动车电池技术领域。本实用新型包括电池本体、安装座、保护壳、固定架和若干螺钉,安装座上开设有若干第一螺纹孔和若干第二螺纹孔,安装座顶面的相对侧均固定有一组电推杆,一组电推杆输出轴一端固定有一连接板,连接板一表面固定有一插接板,保护壳一相对侧均开设有插接孔。本实用新型通过电推杆、插接板和插接孔的配合使用能够将保护壳固定在安装座,且通过电推杆控制保护壳与安装座的连接和拆除,只有在电动车电源通电后才能将保护壳拆除,即使破坏保护壳的上部也无法接触到电池本体与收纳框之间的固定位置,解决了现有的电动车电池防盗效果不足的问题。
技术领域
本实用新型属于电动车电池技术领域,特别是涉及一种防盗电动车锂电池。
背景技术
现有的电动车的电池的防盗效果不足,依旧会出现电池被盗走的情况,而使用密封的壳体防护电池时,可提高电池的防盗性能,然而偷盗者可将防护壳和电池一起偷走,或者将防护壳顶部破坏后将电池盗走,因此防盗效果依旧不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防盗电动车锂电池,通过电推杆、插接板和插接孔的配合使用能够将保护壳固定在安装座,且通过电推杆控制保护壳与安装座的连接和拆除,只有在电动车电源通电后才能将保护壳拆除,即使破坏保护壳的上部也无法接触到电池本体与收纳框之间的固定位置,解决了现有的电动车电池防盗效果不足的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种防盗电动车锂电池,包括电池本体、安装座、保护壳、固定架和若干螺钉;
所述安装座上开设有若干第一螺纹孔和若干第二螺纹孔,所述安装座顶面的相对侧均固定有一组电推杆,一组所述电推杆输出轴一端固定有一连接板,所述连接板一表面固定有一插接板;
所述保护壳一相对侧均开设有插接孔,所述插接孔与插接板间隙配合,所述保护壳通过插接孔和插接板固定在安装座顶面;
所述固定架包括收纳框,所述收纳框的横截面为L形结构,所述收纳框底面固定有一组U形板,所述U形板上开设有一组通孔;
所述安装座底面开设有若干收纳口,所述收纳口与第二螺纹孔同心且连通,所述螺钉的螺帽部位于收纳口内部,所述螺钉的螺杆部一端贯穿第二螺纹孔和通孔且螺纹连接有一螺母;
所述电池本体固定在收纳框内,所述电池本体顶面与保护壳内顶面接触。
进一步地,若干所述保护壳周侧面开设有穿线口,若干所述电推杆上串联有导线,所述导线一端贯穿穿线口且位于保护壳外部,所述导线位于保护壳外部的位置电性连接有开关。
进一步地,所述保护壳顶面开设有一组扣槽,所述扣槽底面为弧面结构。
进一步地,所述安装座顶面边缘处开设有定位槽,所述保护壳与定位槽间隙配合。
进一步地,所述第一螺纹孔内螺纹连接有螺栓,所述螺栓的螺帽部位于安装座顶面,所述螺栓的螺杆部的长度大于安装座的厚度,差值在1-3.5cm的范围。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过电推杆、插接板和插接孔的配合使用能够将保护壳固定在安装座,且通过电推杆控制保护壳与安装座的连接和拆除,只有在电动车电源通电后才能将保护壳拆除,即使破坏保护壳的上部也无法接触到电池本体与收纳框之间的固定位置,因此使电池本体具备良好的防盗性能。
2、本实用新型通过将安装座的螺钉设置在保护壳和安装座形成的空腔内,只有拆除保护壳后才能将安装座拆除,因此避免出现电池本体、保护壳和安装座同时被拆除盗走的情况,大大的提高了电池的防盗性能。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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