[实用新型]一种马达壳体连续冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种马达壳体连续冲压模具，包括气缸、外镶件、内镶件和推块，所述外镶件的中间位置处设置矩形槽，矩形槽的内壁上依次固定有一导板、二导板、三导板、四导板，所述外镶件的内部竖直安装有推块，推块的顶部连接有气缸，所述推块的底端固定有滑块，滑块的边缘处一体成型有与一导板、二导板、三导板、四导板相互平行的行程导块，所述推块的底部安装有内镶件，内镶件的中间位置处安装有筒状切刀。本实用新型采用内部设有容纳马达壳体的筒状切刀进行切割作业，一次切割作业即可完成马达壳体的切割，操作方便，减少了操作工序，同时由于为一次性切割，切割效果好，不会损伤马达壳体的外壁。

技术领域

本实用新型涉及马达壳体生产设备技术领域，具体为一种马达壳体连续冲压模具。

背景技术

马达壳体生产时一般是通过连续冲压工艺对产品进行不断拉伸及冲孔，最后进行切断，取得产品，但是由于马达壳体为中空筒状，在对其进行切断时需要进行360°切割，极容易造成切割不完全或者损伤外壁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达壳体连续冲压模具，以解决上述背景技术中提出的由于马达壳体为中空筒状，在对其进行切断时需要进行360°切割，极容易造成切割不完全或者损伤外壁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达壳体连续冲压模具，包括气缸、外镶件、内镶件和推块，所述外镶件的中间位置处设置矩形槽，矩形槽的内壁上依次固定有一导板、二导板、三导板、四导板，所述外镶件的内部竖直安装有推块，推块的顶部连接有气缸，所述推块的底端固定有滑块，滑块的边缘处一体成型有与一导板、二导板、三导板、四导板相互平行的行程导块，所述推块的底部安装有内镶件，内镶件的中间位置处安装有筒状切刀。

优选的，所述外镶件靠近四导板一侧的侧壁上安装有切废刀，且切废刀与外镶件的侧壁相互平行。

优选的，所述一导板、二导板、三导板、四导板的底部固定有两块限位板，且两块限位板的内侧设置有限位槽，限位槽的尺寸小于内镶件的尺寸。

优选的，所述一导板、二导板、三导板、四导板的两侧皆开设有凹槽，相邻导板之间的凹槽形成导轨，所述推块的四个角处皆设置有与导轨匹配的导块。

优选的，所述一导板的内侧壁上由上至下依次设置有第一行程凸起、第三行程凹槽、第五行程凸起，二导板的内侧壁上由上至下依次设置有第二行程凸起和第四行程凹槽，三导板的内侧壁上由上至下依次设置有第三行程凸起、第五行程凹槽、第一行程凹槽，四导板的内侧壁上由上至下依次设置有第四行程凸起、第二行程凹槽，且第一行程凸起、第二行程凸起、第三行程凸起、第四行程凸起、第五行程凸起高度依次递减，第一行程凸起与第一行程凹槽相互配合，第二行程凸起与第二行程凹槽相互配合，第三行程凸起与第三行程凹槽相互配合，第四行程凸起与第四行程凹槽相互配合，第五行程凸起与第五行程凹槽相互配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用内部设有容纳马达壳体的筒状切刀进行切割作业，一次切割作业即可完成马达壳体的切割，操作方便，减少了操作工序，同时由于为一次性切割，切割效果好，不会损伤马达壳体的外壁。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的一导板和二导板结构示意图；

图3为本实用新型的一导板和三导板结构示意图；

图4为本实用新型的二导板和四导板结构示意图；

图5为本实用新型的内镶件底部结构示意图。