[实用新型]一种用于矿用车的单杆右操纵装置及双杆右操纵装置

说明书

本实用新型公开了一种用于矿用车的单杆右操纵装置及双杆右操纵装置，包括壳体，以及设置壳体中的换挡杆和换挡拨头，操作换挡杆轴向移动进行选挡操作，使换挡拨头移动至目标挡位对应的导块位置，然后旋转换挡杆进行换挡操作，该操纵总成结构简单，操作便捷，能够满足国外驾驶员的驾驶习惯。由于该双杆右操纵装置是在单杆右操纵装置的基础上设计而成，因此两个操纵装置公用相同的壳体、换挡拨头和花键套，实现了大多数零件的通用，减少了模具种类和开发成本，降低了物料管理成本。

技术领域

本实用新型涉及变速箱操纵技术领域，具体为一种用于矿用车的单杆右操纵装置及双杆右操纵装置。

背景技术

大扭矩变速箱是专门为矿用车、重型工程机械车而定制开发的，因其强大的承载力、优越的性能广受同力、临工、宇通重工等主机厂的喜爱，车辆驾驶室在左侧，因此该变速箱的操纵状态均为左操纵。

但是，有的车辆的驾驶室在右侧，导致该变速箱不能适用于驾驶室在右侧的车辆，同时，该变速箱的操纵系统有细分为单杆左操纵和双杆左操纵系统，分属两个平台，两个操纵系统的部件不具有兼容性，操纵壳体、换挡拨头、倒挡开关控制块均有两种，部件不具有通用性，导致物料管理成本增大。

实用新型内容

针对现有大扭矩变速箱缺少应用于国外市场的右操纵系统的问题，本实用新型提供一种用于矿用车的单杆右操纵装置及双杆右操纵装置，该右操纵总成配装在大扭矩变速箱上，能够满足右驾驶员的驾驶习惯，提高大扭矩变速箱的出口销量，同时降低物料成本。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种用于矿用车的单杆右操纵装置，包括壳体、换挡拨头和换挡杆；

其中，换挡杆水平设置在壳体中，换挡杆的一端伸出壳体与换挡摇臂连接，所述换挡拨头套设在换挡杆上，并与换挡杆同步运动，换挡拨头的端部伸出壳体与变速器的导块连接；

选挡时，换挡杆轴向移动，使换挡拨头移动至目标挡位对应的导块位置；

挂挡时，换挡杆周向转动，使换挡拨头转动并拨动导块进行挂挡操作。

优选的，所述换挡杆的端部与壳体之间还设置有弹簧，用于使横向换挡杆复位。

优选的，所述换挡杆的一端设置有弹簧定位柱，弹簧套设在弹簧定位柱上，弹簧的一端抵接在壳体上，另一端抵接在横向换挡杆的端部。

优选的，所述换挡杆上还设置有控制块，控制块与换挡杆同步运动，壳体上设置有弹簧柱销，控制块通过弹簧柱销控制倒挡压力开关的开闭。

优选的，所述换挡杆套设有花键套，壳体上设置有弹簧柱销，花键套通过弹簧柱销控制空挡灯的开闭。

一种用于矿用车的双杆右操纵装置，包括壳体、换挡拨头、花键套、横向换挡杆、换挡接头和选挡机构；

其中，横向换挡杆、花键套和换挡接头同轴设置在壳体中，花键套的两端分别通过花键与横向换挡杆和换挡接头的端部连接，换挡接头的一端伸出壳体与换挡摇臂连接；

所述换挡拨头套设在横向换挡杆上，换挡拨头与横向换挡杆同步运动，换挡拨头的端部伸出壳体与变速器的导块连接，选挡机构设置在壳体上，用于控制横向换挡杆轴向移动；

选挡时，选挡机构控制横向换挡杆轴向移动，使换挡拨头移动至目标挡位对应的导块位置；

挂挡时，换挡接头通过花键套带动横向换挡杆周向转动，使换挡拨头转动并拨动导块进行挂挡操作。

优选的，所述选挡机构包括选挡拨头和选挡接头；