[实用新型]一种报废汽车用电缆回收液压剪有效
| 申请号： | 201921640540.0 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN210937392U | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 颜一君 | 申请（专利权）人： | 江阴市苏麦克汽车回收处理设备有限公司 |
| 主分类号： | B23D29/02 | 分类号： | B23D29/02 |
| 代理公司： | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人： | 刘巍 |
| 地址： | 214415 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 报废 汽车 用电 回收 液压 | ||
1.一种报废汽车用电缆回收液压剪，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)的右侧面设置有固定架(3)，且固定架(3)内壁的左侧面和右侧面均设置有刀头(4)，所述固定架(3)的正面和背面分别通过一个销轴(6)与两个挡线拨片(5)的相对面铰接，且两个挡线拨片(5)相远离的一面分别通过一个第一弹簧(7)与固定架(3)的正面和背面固定连接，且前侧挡线拨片(5)的右侧面与钢丝牵引绳(9)的一端固定连接，且钢丝牵引绳(9)的另一端分别绕过第一定滑轮(8)、第二定滑轮(10)和第三定滑轮(11)并穿过绳套(18)和第二弹簧(17)与拉环(12)的右侧面固定连接，所述第一定滑轮(8)、第二定滑轮(10)和第三定滑轮(11)均固定连接在固定架(3)的正面，且绳套(18)的背面与液压缸(1)的正面固定连接，所述第二弹簧(17)的两端分别与拉环(12)和绳套(18)的相对面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车用电缆回收液压剪，其特征在于：所述液压缸(1)的上表面和左侧面分别设置有加压手柄(15)和固定手柄(14)，且液压缸(1)的正面设置有卸压开关(13)。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车用电缆回收液压剪，其特征在于：所述液压缸(1)的下表面和固定架(3)的下表面固定连接有若干个减震脚垫(2)，且若干个减震脚垫(2)呈直线分布。
4.根据权利要求2所述的一种报废汽车用电缆回收液压剪，其特征在于：所述加压手柄(15)和固定手柄(14)的左侧面均固定连接有绝缘护套(16)，且绝缘护套(16)的外表面设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种报废汽车用电缆回收液压剪，其特征在于：所述第一弹簧(7)的长度大于第二弹簧(17)的长度，且第一弹簧(7)的弹力强度大于第二弹簧(17)的弹力强度。
6.根据权利要求1所述的一种报废汽车用电缆回收液压剪，其特征在于：所述固定架(3)的形状为C字形，且拉环(12)的形状为矩形。
7.根据权利要求2所述的一种报废汽车用电缆回收液压剪，其特征在于：所述卸压开关(13)的形状为圆形，且卸压开关(13)的外表面为锯齿形。
8.根据权利要求1所述的一种报废汽车用电缆回收液压剪，其特征在于：所述钢丝牵引绳(9)的直径为0.5厘米，且绳套(18)的内直径为0.7厘米。
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