[实用新型]一种组合电池的电芯组装结构

说明书

本实用新型公开了一种组合电池的电芯组装结构，包括多个单体电芯和电芯框体，所述单体电芯相互串联，并且每个单体电芯安装在电芯框体内，各个电芯框体相互并列组装在一起，所述电芯框体的其中一侧面为开口结构，且其顶端靠近开口方向的一侧设有两个用于引出单体电芯正负极耳的引出槽，并且相邻电芯框体之间设有隔片，所述隔片的顶端两侧设有向外伸出的固定凸台，所述隔片与电芯框体并列组装后，隔片的固定凸台嵌入电芯框体的引出槽内。本实用新型可以大大提高电芯极耳的连接稳定性，避免极耳发生变形，导致电芯电阻率发生变化进而影响整个组合电池的一致性，同时本结构还具有散热性能好，抗干扰能力强的优点。

技术领域

本实用新型属于蓄电池储能技术领域，具体涉及一种组合电池的电芯组装结构。

背景技术

电池PARK单体的电压及电量比较小，不能满足储能系统和电动汽车的蓄电池应用要求，需要将多个电池PARK单体串联构成高电压等级的蓄电池组串。通常在组装工艺中，会将单体电芯设置在电芯框体中，然后各个电芯框体并列组装，待框体组装完成后，相邻电芯的正、负极耳之间通过导电连接片进行连接，以实现各个电芯进行串联。然而因为单体电芯的正负极耳是从电芯顶端向上伸出，并且电芯的正负极耳并非沿着电芯的两个侧面向上伸出，即正负极耳底部距离电芯的侧面留有一定空余，所以当正负极耳弯折连接后，正负极耳底部与电芯框体之间留有一定无任何物体支撑的空余，这样一旦我们电芯框体在搬运过程中产生振动、变形等或在使用过程中发生晃动等情况，很容易使我们的正负极耳发生变形或连接松动，而这些情况会直接导致电芯电阻率的发生变化，进而影响整个组合电池的一致性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可以大大提高组合电池一致性的电芯组装结构。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种组合电池的电芯组装结构，包括多个单体电芯和电芯框体，所述单体电芯相互串联，并且每个单体电芯安装在电芯框体内，各个电芯框体相互并列组装在一起，所述电芯框体的其中一侧面为开口结构，且其顶端靠近开口方向的一侧设有两个用于引出单体电芯正负极耳的引出槽，并且相邻电芯框体之间设有隔片，所述隔片的顶端两侧设有向外伸出的固定凸台，所述隔片与电芯框体并列组装后，隔片的固定凸台嵌入电芯框体的引出槽内。

进一步的，所述固定凸台的凸出长度和引出槽的凹陷深度均与单体电芯的极耳底部和单体电芯的侧面之间距离保持一致，当单体电芯安装后，引出槽的底端和固定凸台的顶端将单体电芯的极耳夹在两者之间，并且引出槽的底端和固定凸台的顶端分别顶在单体电芯的极耳底部。

进一步的，所述电芯框体的顶端设有用于固定连接两个单体电芯正负极耳的安装台，所述安装台位于引出槽一侧，并且安装台上设有用于固定正负极耳和连接片的螺孔。

进一步的，所述隔片顶部的一侧设有向上伸出的间隔凸起，并且相邻的两块隔片相反方向设置，并列后隔片上的间隔凸起以前后交替的形式排列。

进一步的，所述电芯框体的侧面上设有散热孔和凹凸状的通风通道。

进一步的，所述隔片上开有散热孔，并且隔片的两端侧面上设有凹凸状的通风通道。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本结构通过设置引出槽和固定凸台，当单体电芯安装后，引出槽的底端和固定凸台的顶端将单体电芯的极耳夹在两者之间，并且引出槽的底端和固定凸台的顶端分别顶在单体电芯的极耳底部，这样可以大大提高电芯极耳的连接稳定性，避免极耳发生变形，导致电芯电阻率发生变化进而影响整个组合电池的一致性。

(2)通过本结构安装的电芯，即使电芯框体发生位移、微变形等，也不会对电芯的连接点造成太大的影响。

(3)本结构的电芯框体和隔片上开有散热孔和凹凸状的通风通道，可以帮助电芯进行散热，同时还能减轻整个电池组的重量。