[实用新型]用于轨道道岔的润滑系统

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道道岔的润滑系统，轨道道岔具有多个润滑点，润滑系统包括油箱、主管路、支管路和泵油装置，主管路与油箱连通，支管路与主管路连通，支管路为多个且用于对多个润滑点分别润滑，泵油装置设于主管路，且用于将油箱内的油液泵入主管路，并通过主管路输送至多个支管路，其中，至少一个支管路上设有控制装置和检测装置中的至少一个，控制装置用于控制相应支管路的通油情况，检测装置用于检测相应支管路的通油情况。根据本实用新型的用于轨道道岔的润滑系统，可实现对轨道道岔上的部件的自动润滑，具有较高的润滑效率。

技术领域

本实用新型涉及交通领域，尤其是涉及一种用于轨道道岔的润滑系统。

背景技术

相关技术中，对于轨道道岔上众多部件的润滑是日常轨道维护保养的重点工作，而目前的润滑方式多为手工润滑，即通常是人工定期加注润滑脂，这种润滑方式劳动强度大，工作时间长，工作效率低，难以保证润滑质量。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种用于轨道道岔的润滑系统，可实现对轨道道岔上的部件的自动润滑。

根据本实用新型实施例的用于轨道道岔的润滑系统，所述轨道道岔具有多个润滑点，所述润滑系统包括：油箱；主管路，所述主管路与所述油箱连通；支管路，所述支管路与所述主管路连通，所述支管路为多个且用于对多个所述润滑点分别润滑；泵油装置，所述泵油装置设于所述主管路，且用于将所述油箱内的油液泵入所述主管路，并通过所述主管路输送至多个所述支管路；其中，至少一个所述支管路上设有控制装置和检测装置中的至少一个，所述控制装置用于控制相应所述支管路的通油情况，所述检测装置用于检测相应所述支管路的通油情况。

根据本实用新型实施例的用于轨道道岔的润滑系统，润滑系统包括主管路和多个支管路，主管路上设有泵油装置，多个支管路与轨道道岔上的多个润滑点一一对应，具体应用时，泵油装置可将油箱内储存的油液泵入主管路，然后再输送至多个支管路，进而可对多个润滑点分别润滑，由此可实现对轨道道岔部件的自动润滑，从而可降低工人的劳动强度。此外，至少一个支管路上设有控制装置和检测装置中的至少一个，从而可对相应支管路的通油情况进行控制和/或检测，由此，有利于保证与该支管路对应的润滑点处的部件能得到充分润滑，从而有利于提高润滑系统的润滑效率。根据本实用新型实施例的润滑系统结构简单，便于实现，而且采用润滑油润滑，从而可替代相关技术中的高成本的合成润滑脂，有利于降低润滑成本。

在本实用新型的一些实施例中，每个所述支管路上均同时设有所述控制装置和所述检测装置，所述检测装置位于所述控制装置的下游。

在本实用新型的一些实施例中，所述检测装置包括压力检测装置，所述压力检测装置包括压力继电器和压力表中的至少一个。

在本实用新型的一些实施例中，所述润滑系统还包括：温度控制装置，所述温度控制装置用于调控所述油箱内的油液温度。

在本实用新型的一些实施例中，所述润滑系统还包括：第一过滤装置，所述第一过滤装置设于所述主管路且位于所述泵油装置的上游。

在本实用新型的一些实施例中，所述润滑系统还包括：第二过滤装置，所述第二过滤装置设于所述主管路且位于所述泵油装置的下游。

在本实用新型的一些实施例中，所述润滑系统还包括：溢流保护装置，所述溢流保护装置设于所述主管路且位于所述泵油装置的下游。

在本实用新型的一些实施例中，所述润滑系统还包括：主管路单向阀，所述主管路单向阀设于所述主管路且位于所述泵油装置的下游。