[实用新型]一种齿轮式柴油输油泵

说明书

本实用新型公开了一种齿轮式柴油输油泵，包括输油泵，所述输油泵的底端设置有底座，所述底座的顶端且位于输油泵的右侧设置有过滤机构，所述过滤机构的顶端螺接有软管的一端，所述软管的另一端螺接有输油泵，所述底座的顶端右侧设置有支架，且支架的前后两端沿左右方向均插接有长杆，所述底壳的顶端沿顺时针均开设有卡槽，所述底壳的顶端设置有顶壳，所述卡块的内侧设置有过滤网，所述顶壳的顶端开口处过盈配合有出油口。该齿轮式柴油输油泵，实时过滤，有效防止吸油口被污物堵塞，降低吸入流量减少，吸油不畅，泵旋转不灵活等一系列的概率，使其柴油无法参杂入灰尘或是杂质，出现卡死现象，保证了后续使用，有利于推广。

技术领域

本实用新型涉及齿轮式柴油输油泵技术领域，具体为一种齿轮式柴油输油泵。

背景技术

输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等，齿轮输油泵能将粘度为1-8°E清洁的中性油液，例如机油、煤油、柴油等矿物和各种植物油，输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，从一容器输送到另一容器内。

齿轮式输油泵对加入的柴油清洁度有很高的要求，若吸油口被污物堵塞便会导致吸入流量减少，吸油不畅，影响泵旋转不灵活，一旦参杂入灰尘或是杂质，就会导致柱塞卡死，影响后期使用，因此现设计一种可过滤的齿轮式柴油输油泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮式柴油输油泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮式柴油输油泵，包括输油泵，所述输油泵的底端设置有底座，所述底座的顶端且位于输油泵的右侧设置有过滤机构，所述过滤机构的顶端螺接有软管的一端，所述软管的另一端螺接有输油泵；

所述过滤机构包括支架、长杆、底壳、弹簧、基座、电机、转杆、凸块、凸轮、底板、进油口、卡槽、卡块、过滤网、顶壳和出油口；

所述底座的顶端右侧设置有支架，且支架的前后两端沿左右方向均插接有长杆，所述长杆的右端延伸出支架的右侧壁焊接有底壳，所述弹簧套接在长杆的外壁上，且弹簧的左右两端分别固定在长杆的右侧和支架的左侧上，所述支架的右侧后端焊接有基座，且基座的右侧螺钉连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器螺钉连接有转杆，且转杆的外壁套接有凸块，所述凸块的左端设置在支架的右侧壁上，所述转杆的外壁前端过盈配合有凸轮，所述底壳的底端螺钉连接有底板，且底壳的右侧开口处过盈配合有进油口，所述底壳的顶端沿顺时针均开设有卡槽，所述底壳的顶端设置有顶壳，且顶壳的底端与卡槽围成的盲孔内插接有卡块，所述卡块的内侧设置有过滤网，所述顶壳的顶端开口处过盈配合有出油口。

优选的，所述支架的形状为“L”形。

优选的，所述长杆的形状为“T”字形。

优选的，所述凸块的右侧形状为弧形，且凸块的右端固定有海绵体。

优选的，所述卡槽的数量为四个，且四个卡槽沿顺时针周向每隔90度分布在底壳的顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该齿轮式柴油输油泵，在实际使用时，通过进油口、底壳、出油口、软管和过滤网的配合下可将过滤后的柴油，通过油泵的进油端输送进其内腔，再由输油泵的出油端对所需产品进行过滤输油，通过电机、转杆、凸轮、底壳、弹簧和长杆的配合下，可使过滤网吸附的杂物向下掉落至底板的表面，旋出螺钉取下底板完成对过滤网表面进行清理，实时过滤，提高柴油的清洁度，有效防止吸油口被污物堵塞，降低吸入流量减少，吸油不畅，泵旋转不灵活等一系列的概率，并便于工作人员对过滤网进行清理，使其柴油无法参杂入灰尘或是杂质，出现卡死现象，保证了后续使用，有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图；

图2为本实用新型过滤机构正面剖视图；

图3为本实用新型过滤机构俯视剖视图；