[实用新型]一种多功能管夹

说明书

本实用新型公开了一种多功能管夹，包括管夹本体以及便于管夹与设备装配的装配端，所述管夹本体设置有至少两个用于容纳管路的管夹腔，可容纳至少两条管路；每个管夹腔内还设置有弹性强度较高的V型凸耳结构，本装置由玻纤增强PA材料制成，同样具有优秀的弹性弯曲强度，本装置利用V形凸耳本身结构特性以及管夹材料优秀的弯曲拉伸性能，可使本管夹适用于多种直径规格的管路，管路直接一步卡接到位，无需防错，使用更加方便高效；多个管夹腔的设计，使得存在多条管路需要固定时，安装一个管路夹即可满足要求，节约资源以及成本，实用性更强，适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及管路固定件结构设计领域，尤其涉及一种多功能管夹。

背景技术

目前，在汽车等设备的管路装配中，特别是发动机周边的管路，由于管路较多，空间有限，管路容易发生干涉问题，往往需要利用管夹将管路与设备进行固定；现有汽车管路的管夹结构，一个管夹只能固定一个特定规格的管路，当存在多条且不同规格的管路时，功能就受到局限，需要设置多个不同规格的管夹，不同规格的管夹都需要重新开发，开模周期长、开发费用大，多条管路安装固定时，也极其容易出错，固定工序复杂。

申请号为2018202238111的实用新型，公开了一种管夹和具有其的车辆，管夹用于固定车辆的燃油管,包括：管夹本体,所述管夹本体设有第一卡口与第二卡口，所述第一卡口内设有第一卡接部与第二卡接部以分别用于卡接不同的燃油管,所述第二卡口内设有径向尺寸可调节的第三卡接部以用于卡接不同的燃油管；弹性盘,所述弹性盘设在所述管夹本体的底部且与所述管夹本体相连；限位件,所述限位件的一端与所述弹性盘相连,所述限位件的另一端与车辆的车架相连且所述弹性盘的背向所述管夹本体的一侧止抵所述车架，以上实用新型虽然解决了单个管夹固定多条多规格管路的问题，但依然存在以下缺点：第一卡口与第二卡口结构不同，第二卡接口结构复杂且安装时需要防错，模具开发周期长，整体不便于生产使用；弹性盘和限位件为整体为圆柱状，与车辆装配后会发生旋转，固定不牢固；所述限位件结构复杂，不便于装配和生产；整体实用性不强，不易在原基础上进行扩展，开发生产成本较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种多功能管夹。

一种多功能管夹，包括管夹本体，所述管夹本体设置有至少两个用于容纳管路的管夹腔，可容纳多条管路；每个管夹腔单独设置有便于管路装配的开口，所述管夹腔内还设置有朝向开口内设置的V型凸耳，所述V型凸耳结构具有优秀的形变弹性特性，可适配不同直径的管路；并可根据实际需求在管夹本体上设置多个管夹腔，所述管夹腔内结构一致，因管夹腔内结构一致，无需开发设计新的模具，扩展更加方便，生产开发成本更低。

进一步的，所述管夹本体的底部还设置有装配端，所述装配端为扁平的非圆柱结构，结构简单，可有效防止管夹与设备装配后发生旋转。

进一步的，每个管夹本体至少设置有一个装配端，可根据实际需求设置多个。

进一步的，所述装配端内部掏空设置，并设置有弹性卡扣，结构简单，与设备固定更加方便快捷，狭小空间内也可快速固定。

进一步的，每个管夹腔至少设置两组V型凸耳。

进一步的，第一组V型凸耳设置于所述开口处，便于管路装配，无需防错，同时防止装配好的管路从管夹内脱出；其它V型凸耳设置于管夹腔内，配合第一组V型凸耳，防止管路发生轴线转动。

进一步的，所述管夹腔的底部为圆弧状支撑结构，更加适应于管路表面。

进一步的，所述管夹本体为镂空设计，设置有多个不规则孔洞，在保证管夹强度的条件下，增强管夹的弹性特性。

进一步的，所述管夹本体和所述装配端为一体化结构，均由玻纤增强PA材料制成，有效增加管夹的拉伸强度，弯曲强度，防止管夹热变形，提高材料的模量，减小材料的收缩率。

有益效果