[实用新型]一种煤矸石路面结构

说明书

本实用新型实施例公开了一种煤矸石路面结构，属于道路建筑技术领域，其技术方案如下，包括多段路段，每段路段相互对接，所述路段包括混凝土路面层和设置到混凝土路面层下端的碎石基层，所述碎石基层下方设置有多层煤矸石层，每两层煤矸石层之间铺设有阻燃层，所述碎石基层与其下方的煤矸石层之间也铺设有阻燃层，每段所述路段的煤矸石层的一侧均设置有阻燃结构，解决了现有技术中由于现有路面的地基一般都是利用沙砾制成，这样在对混凝土路面进行建造时会浪费大量的沙砾的问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及道路建筑技术领域，具体涉及一种煤矸石路面结构。

背景技术

煤矸石是采煤过程中和洗煤过程总排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石。

由于煤矸石中的含碳量相对较低，无法进行使用，一般都是将其堆积到指定的位置上。但是在将大量的煤矸石堆积到一块之后，会占用大量的土地，造成土地资源的浪费，另外堆积的煤矸石堆会产生一些可燃气体和一些硫化氢等有毒气体，从而易发生火灾，也会对周围环境造成一定的污染，而现在对一些混凝土路面进行制造时，需要大量的沙砾来设置到混凝土路面的下端来充当混凝土的底部地基，以提高混凝土路面的结构强度，这就会浪费大量的沙砾。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种煤矸石路面结构，以解决现有技术中由于现有路面的地基一般都是利用沙砾制成，这样在对混凝土路面进行建造时会浪费大量的沙砾的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种煤矸石路面结构，包括多段路段，每段路段相互对接，所述路段包括混凝土路面层和设置到混凝土路面层下端的碎石基层，所述碎石基层下方设置有多层煤矸石层，每两层煤矸石层之间铺设有阻燃层，所述碎石基层与其下方的煤矸石层之间也铺设有阻燃层，每段所述路段的煤矸石层的一侧均设置有阻燃结构。

进一步的，所述混凝土下方的煤矸石层为五层。

进一步的，每个所述的煤矸石层的一侧呈斜面状，位于最下方的煤矸石层一侧的阻燃结构为呈倒置的直角梯形结构的第一阻燃块，所述第一阻燃块呈斜面的一侧贴合到最下方的煤矸石层上。

进一步的，位于最下方煤矸石层上方的阻燃结构为呈平行四边形结构的第二阻燃块，第二阻燃块的一侧抵接到煤矸石层一侧，且底部固定贴合到第一阻燃块的上表面。

进一步的，其他所述煤矸石层的一侧的阻燃结构为阻燃片，每个所述阻燃片分别固定贴合到其他煤矸石层的一侧。

进一步的，每段所述路段的混凝土路面层的一侧固定贴合有路扁石层，所述路扁石层下端抵接到碎石基层上表面。

进一步的，每层煤矸石层的厚度为20cm-30cm。

本实用新型实施例具有如下优点：通过将煤矸石层设置到混凝土路面层的底部后，可增加混凝土路面层的结构强度，同时利用煤矸石层代替了原有沙砾制成的底层，节约了大量的材料，同时也避免使大量的煤矸石堆积到外侧而占用大量的土地资源，另外在每层煤矸石层之间设置的阻燃层，并在每层煤矸石层一侧设置的阻燃结构，可进一步防止煤矸石层发生自燃的现象，同时通过多层煤矸石层的设置，可进一步增强混凝土路面结构的结构强度，降低了路面出现松动塌方的事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。