[实用新型]一种烧结超高料层用台车密封结构有效
申请号: | 201921638140.6 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210862214U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 张士军;邹宗来;张继强;王营龙;周丹;王洪娟;董云江;李志勇;徐宁 | 申请(专利权)人: | 天津天钢联合特钢有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 杨佳伟 |
地址: | 301500 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧结 超高 料层用 台车 密封 结构 | ||
1.一种烧结超高料层用台车密封结构,包括台车本体、车轮总成、台车栏板、箅条压块机构和滑板密封机构;所述车轮总成和台车栏板安装在所述台车本体上;所述箅条压块机构包括压块和销杆,所述销杆固定在所述压块的后部,所述台车栏板上设有销孔,所述销杆插装在所述台车栏板的销孔中,所述压块位于所述台车栏板的内侧,所述销杆远离所述压块的一端自所述台车栏板的外侧伸出;所述滑板密封机构包括静油板、动油板和上槽板,所述台车栏板的下部设有槽,所述上槽板固定在所述槽内,所述上槽板由一上板和两侧板构成,上板与两侧板构成下部开口的槽体,所述动油板设于所述上槽板下方的槽口处,所述动油板与所述上槽板之间沿所述动油板和上槽板的沿伸方向均匀设置有若干弹簧,所述静油板设于所述动油板下方且在所述弹簧的作用下与动油板结合,其特征在于:
所述销杆包括靠近所述压块的光杆和远离所述销杆的螺纹杆,所述螺纹杆上自所述台车栏板向外依次套装圆周密封垫片和圆周压片,所述螺纹杆上通过螺纹配装有将所述圆周密封垫片和圆周压片压紧于台车栏板外侧面的螺母;
相邻两所述弹簧之间安装有C形板簧,所述静油板的内侧部固定有斜板,所述斜板与所述静油板和动油板的内侧面之间构成油槽,所述油槽位于所述静油板与动油板结合面的一侧;
所述台车栏板由至少两上下分布的单元栏板构成,相邻两单元栏板通过紧固件连接,上下相邻的两单元栏板的结合面具有直角阶梯面部。
2.根据权利要求1所述的烧结超高料层用台车密封结构,其特征在于:所述销杆上套装有张紧弹簧,所述张紧弹簧设置于所述台车栏板的内侧。
3.根据权利要求1所述的烧结超高料层用台车密封结构,其特征在于:所述光杆包括插杆部和连杆部,所述插杆部与所述销孔之间的缝隙为1mm-3mm,所述连杆部的后端部与所述螺纹杆的前端部通过轴线水平横向的销轴铰接。
4.根据权利要求1所述的烧结超高料层用台车密封结构,其特征在于:所述动油板上沿所述动油板的沿伸方向设有凸台,所述凸台上设有环形凹槽,所述弹簧的下端设于所述环形凹槽中,所述弹簧的上端与所述上槽板的上板内壁结合。
5.根据权利要求4所述的烧结超高料层用台车密封结构,其特征在于:所述凸台的两侧部固定有挡板,所述挡板与所述凸台之间形成插缝,所述C形板簧的端部安装在插缝内,所述C形板簧的弧顶部与所述上槽板的上板内壁结合。
6.根据权利要求1所述的烧结超高料层用台车密封结构,其特征在于:所述C形板簧为耐高温硅胶板簧。
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