[实用新型]车辆空调滤芯盖板

说明书

本实用新型涉及一种车辆空调滤芯盖板，装设于HVAC的滤芯安装口位置，该车辆空调滤芯盖板包括盖板本体，所述盖板本体的一端构造有与所述HVAC枢转连接的枢接端，所述盖板本体的另一端构造有与所述HVAC卡接相连的卡接端，且所述盖板本体由所述枢接端及所述卡接端与所述HVAC间的分别连接而构成对所述滤芯安装口的封堵。本实用新型所述的车辆空调滤芯盖板，通过将盖板本体的两端分别与HVAC枢接及卡接，可提高盖板本体与HVAC的连接强度，从而可有效防止因打开滤芯安装口而导致盖板本体发生断裂；同时，仅操作卡接端即可实现滤芯安装口的打开，操作简单，从而使得本车辆空调滤芯盖板具有较好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆空调技术领域，特别涉及一种车辆空调滤芯盖板。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，对汽车驾乘舒适性的要求也逐渐提高，而汽车空调系统性能的优劣对汽车的乘坐舒适性具有至关重要的作用。汽车空调都具有空调滤芯，其用于过滤从外界进入车厢内的空气，以滤除空气中的杂质、粉尘等。基于空调滤芯的使用性能，空调滤芯需要定期更换，而在随着空气污染的日益严重，空调滤芯的更换周期愈加缩短。汽车上的空调滤芯通常是由HVAC上的滤芯安装口置于HVAC中，并在滤芯安装口设有滤芯盖板以遮盖住空调空调滤芯，因此拆卸空调滤芯时，需首先拆卸滤芯盖板。

而现有技术中的滤芯盖板一般是一端卡接于HVAC上，另一端插接于HVAC上，由于结构设计不合理，在拆卸滤芯盖板时，不仅不便于拆卸而不易打开滤芯安装口，同时在打开时也易导致滤芯盖板与HVAC的连接处发生断裂，从而降低了滤芯盖板的使用寿命，并增加了整车成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆空调滤芯盖板，以便于打开滤芯安装口，同时也可有效避免盖板本体打开时发生断裂。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆空调滤芯盖板，装设于HVAC的滤芯安装口位置，该车辆空调滤芯盖板包括盖板本体，所述盖板本体的一端构造有与所述HVAC枢转连接的枢接端，所述盖板本体的另一端构造有与所述HVAC卡接相连的卡接端，且所述盖板本体由所述枢接端及所述卡接端与所述HVAC间的分别连接而构成对所述滤芯安装口的封堵。

进一步的，所述枢接端为形成于所述盖板本体上的枢转孔，对应于所述枢转孔，于所述HVAC上设有穿设于所述枢转孔内的枢转轴。

进一步的，于所述HVAC上形成有卡接口，所述卡接端为对应于所述卡接口构造于所述盖板本体上的卡头，且所述卡头可由所述HVAC的一侧穿过所述卡接口、并卡置于所述HVAC的另一侧。

进一步的，所述卡头为“U”形，并于所述卡头上构造有卡块，所述卡头由所述卡块卡置于所述HVAC上。

进一步的，所述卡接口与所述滤芯安装口的开口方向一致。

进一步的，于所述卡头和所述盖板本体的连接处设有结构加强部。

进一步的，于所述HVAC上构造有可与所述盖板本体相抵接的限位部，所述限位部构成对所述盖板本体相对于所述HVAC的枢转角度的限定。

进一步的，所述限位部为构造于所述HVAC上的限位块，对应于所述限位块，于所述盖板本体上构造有限位筋，所述限位筋与所述限位块抵接以限定所述盖板本体的枢转角度。

进一步的，于所述HVAC上构造有环所述盖板本体的枢转轴线设置的枢转槽，所述限位块固设于所述枢转槽内，且所述限位筋约束于所述枢转槽内。

进一步的，于所述HVAC上构造有定位部，且所述定位部与所述限位部分别抵接于所述盖板本体的两相对侧，而构成对所述盖板本体的枢转定位。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：