[实用新型]折叠桌及车门总成和汽车

说明书

本实用新型提供了一种折叠桌及车门总成和汽车，本实用新型的折叠桌包括可固设于外部载体上的固定件，与固定件枢转连接的连接件，与连接件枢转连接的导滑件，以及滑动设于导滑件上的桌板主体。在外力作用下，由连接件相对于固定件的转动，导滑件相对于连接件的转动，以及桌板主体相对于导滑件的滑动而可使桌板主体收纳于外部载体的一侧、或者相对于外部载体展开。本实用新型的折叠桌包括固定件、连接件、导滑件及桌板主体的结构，以及四者之间的连接方式，其结构简单，操作灵活方便，可使桌板主体收纳于外部载体一侧，或相对于外部载体展开，若装设于车辆上可节省车内空间，并为车上人员提供便利，从而提升车上人员的满意度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种折叠桌，同时，本实用新型还涉及一种装配有该折叠桌的车门总成，以及一种应用有该车门总成的汽车。

背景技术

汽车是人们出行常用的交通工具，乘车出行省时省力，方便快捷。当坐在汽车内后排座位的乘客需要长时间看电脑或办公时，由于周围空间狭小，乘客只能用手拖住电脑或文件。如果乘车时间较长，或乘车过程中路面较为颠簸，乘客会感到十分疲劳。

为了缓解乘客疲劳，现有技术中，许多车辆在前排座椅的靠背处增加桌板，这种结构一般调节方式为，桌板可相对于靠背旋转，而可收纳于靠背一侧或相对于靠背展开，一般桌板收纳后仍裸露于驾驶室内，会占用后排乘客的使用空间，并且容易受前排座椅靠背角度影响，其应用场景受到限制，应用效果较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种折叠桌，以提高其调节的灵活性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种折叠桌，装设于外部载体上，所述折叠桌包括：

固定件，固设于所述外部载体上；

连接件，枢转连接于所述固定件上；

导滑件，与所述连接件枢转连接；

桌板主体，滑动设于所述导滑件上，且于外力下，由所述连接件相对于所述固定件的转动、所述导滑件相对于所述连接件的转动，以及所述桌板主体相对于所述导滑件滑动，而可使所述桌板主体收纳于所述外部载体的一侧、或者相对于所述外部载体展开。

进一步的，所述桌板主体包括与所述导滑件滑动连接的主桌板分体，以及与所述主桌板分体枢转连接的副桌板分体，且于外力下，由所述副桌板分体相对于所述主桌板分体的转动，而可使所述副桌板分体相对于所述主桌板分体开合。

进一步的，于所述导滑件和所述主桌板分体之间设有主桌板分体限位结构，且所述主桌板分体限位结构被配置为构成对所述主桌板分体相对于所述导滑件滑动行程的限位。

进一步的，所述导滑件为与所述连接件枢转连接的导滑板，于所述主桌板分体上设有嵌装所述导滑板的滑槽，所述主桌板分体限位结构包括可拆卸连接于所述导滑板上的限位件，以及构造于所述主桌板分体上的限位件让位孔，所述限位件约束于所述限位件让位孔中。

进一步的，于所述主桌板分体和所述副桌板分体之间设有副桌板分体限位结构，且所述副桌板分体限位结构包括构造于所述主桌板分体上的桌板限位块，以及形成于所述副桌板分体上的限位块让位槽，由所述副桌板分体相对于所述主桌板分体的枢转，所述限位块让位槽的侧壁可抵接于所述桌板限位块上，而可构成所述副桌板分体相对于所述主桌板分体转动的限位。

进一步的，所述导滑件的枢转轴以及所述连接件的枢转轴，两者之间正交布置。

进一步的，于所述固定件和所述连接件之间设有连接件限位结构，且所述连接件限位结构包括构造于所述连接上的两个限位凸台，且两个所述限位凸台分置于所述固定件的两侧，而可构成所述连接件相对于所述固定件转动的限位。