[实用新型]一种用于电动自行车车架的防刮保护壳有效
申请号: | 201921635381.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210681030U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 米伟;刘晓珺 | 申请(专利权)人: | 天津市聚鹏自行车配件有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动自行车 车架 保护 | ||
本实用新型公开了一种用于电动自行车车架的防刮保护壳,包括电动自行车车架,所述电动自行车车架的两侧均固定安装有壳体,所述壳体内安装有齿轮,两个所述齿轮之间通过连接轴固定连接,所述壳体内安装有两个防刮板,所述防刮板内设有供齿轮上的齿插入的齿槽,所述防刮板与齿轮传动连接,所述壳体内固定安装有安装壳,所述安装壳内安装有弹簧,所述弹簧的两端均固定安装有卡块,所述防刮板与卡块卡接,所述防刮板的两端开设有供卡块卡入的卡槽,相邻的两个所述卡块相对的一侧固定安装有连接杆,其中两个相邻所述卡块的一侧均固定安装有压杆。本实用新型避免了电动自行车由刮蹭和碰撞带来的车体受损并且影响其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种用于电动自行车车架的防刮保护壳,。
背景技术
在日常生活中电动自行车的使用十分频繁,这直接导致了小区、公路边、工作场所、娱乐场所等等地方停放了大量的电动自行车,电动自行车放置在公路边上时,两侧有人停放车辆可能会刮蹭甚至撞倒电瓶车,导致电瓶车的主体受到损伤,影响了电瓶车的使用寿命并且需要进行修理,因此亟需设计一种用于电动自行车车架的防刮保护壳,。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:在日常生活中电动自行车的使用十分频繁,这直接导致了小区、公路边、工作场所、娱乐场所等等地方停放了大量的电动自行车,电动自行车放置在公路边上时,两侧经过的车辆可能会刮蹭甚至撞倒电瓶车,导致电瓶车的主体受到损伤,影响了电瓶车的使用寿命并且需要进行修理。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于电动自行车车架的防刮保护壳,包括电动自行车车架,所述电动自行车车架的两侧均固定安装有壳体,所述壳体内安装有齿轮,两个所述齿轮之间通过连接轴固定连接,所述壳体内安装有两个防刮板,所述防刮板内设有供齿轮上的齿插入的齿槽,所述防刮板与齿轮传动连接,所述壳体内固定安装有安装壳,所述安装壳内安装有弹簧,所述弹簧的两端均固定安装有卡块,所述防刮板与卡块卡接,所述防刮板的两端开设有供卡块卡入的卡槽,相邻的两个所述卡块相对的一侧固定安装有连接杆,其中两个相邻所述卡块的一侧均固定安装有压杆。
优选的,所述壳体上螺纹连接有两个螺钉,所述壳体内贯穿开设有供螺钉旋入的螺纹通孔,所述电动自行车车架的两侧开设有供螺钉旋入的两个螺纹盲孔。
优选的,所述齿轮通过胀紧圈与转轴固定连接,其中一个所述壳体上贯穿开设有供转轴穿过的穿插孔,所述转轴的一端固定安装有手柄。
优选的,其特征在于,所述壳体的一侧固定安装有两个弹性垫。
优选的,其中一个所述壳体开设有供压杆穿过的压口。
优选的,所述电动自行车车架的中部贯穿开设有供连接杆穿过的通口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过手柄、转轴、胀紧圈、齿轮、防刮板、连接轴之间的配合,使防刮板灵活伸缩便于使用,防止刮蹭和碰撞导致的电动自行车本体受损并且影响其使用寿命,通过安装壳、弹簧、卡槽、卡块、连接杆、压杆之间的配合,可使防刮板在其使用时的状态稳定,避免了防刮板的移动带来的不利影响;
2、本实用新型通过螺纹通孔、螺钉、壳体之间的配合,便于壳体的安装与拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于电动自行车车架的防刮保护壳的正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于电动自行车车架的防刮保护壳的背面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于电动自行车车架的防刮保护壳的剖面结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市聚鹏自行车配件有限公司,未经天津市聚鹏自行车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921635381.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有余料口的螺旋输送机
- 下一篇:一种铅蓄电池极板孔隙率检测装置