[实用新型]一种汽车内饰面料裁剪机构有效
申请号: | 201921635075.1 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN211006112U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 鲍莹莹;仝明辉;王静 | 申请(专利权)人: | 宁波华乐特汽车装饰布有限公司 |
主分类号: | D06H7/02 | 分类号: | D06H7/02 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 郑哲 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 面料 裁剪 机构 | ||
本实用新型涉及一种汽车内饰面料裁剪机构,其特征在于:包括机架、传输装置、裁剪装置及吸附装置,所述传输装置包括分别位于机架前后两端的主动轴和从动轴、套设在主动轴与从动轴上的传输带以及用于驱动主动轴转动的电机,所述传输带上设有多个通孔;所述裁剪装置包括设置在传输带两侧的支架及固定在支架上并位于传输带上方的裁剪器;所述吸附装置包括上端开口的负压箱及与负压箱连通的吸气泵,所述负压箱位于传输带环绕的空间中且负压箱的上端与上侧传输带的下表面紧密贴合,在对汽车内饰面料进行裁剪时,所述负压箱通过通孔对汽车内饰面料进行吸附固定。该裁剪机构可以防止面料在裁剪过程中发生褶皱和倾斜。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰生产技术领域,尤其涉及一种汽车内饰面料裁剪机构。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,人们对汽车内饰的舒适感要求也越来越高,从而使得汽车内饰面料显得越来越重要。现有技术中的汽车内饰面料在裁剪加工过程中大都采用自动化裁剪工艺,但是由于汽车内饰面料幅宽较宽,在裁剪过程中容易出现褶皱或者倾斜,造成较多材料浪费。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种防止汽车内饰面料在裁剪过程中褶皱和倾斜的汽车内饰面料裁剪机构。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种汽车内饰面料裁剪机构,其特征在于:包括机架、传输装置、裁剪装置及吸附装置,所述传输装置包括分别位于机架前后两端的主动轴和从动轴、套设在主动轴与从动轴上的传输带以及用于驱动主动轴转动的电机,所述传输带上设有多个通孔;所述裁剪装置包括设置在传输带两侧的支架及固定在支架上并位于传输带上方的裁剪器;所述吸附装置包括上端开口的负压箱及与负压箱连通的吸气泵,所述负压箱位于传输带环绕的空间中且负压箱的上端与上侧传输带的下表面紧密贴合,在对汽车内饰面料进行裁剪时,所述负压箱通过通孔对汽车内饰面料进行吸附固定。
进一步的,所述主动轴前端还设有便于汽车内饰面料进行传送的引导辊。
进一步的,所述传输带包括传输带本体及垂直传输方向间隔地设置在传输带本体外表面的加强条,所述通孔设置在加强条上。
进一步的,所述加强条由金属材料制成。
进一步的,所述机架两侧设有横杆,所述横杆上设有滑槽,所述支架下端位于滑槽中并能在滑槽中滑动,所述支架下端与滑槽通过螺栓进行固定。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:通过在传送带上开设多个通孔并设置负压箱,在汽车内饰面料进行裁剪过程中,可以通过负压箱对置于传送带上的汽车内饰面料进行吸附固定,避免裁剪器在裁剪过程中面料发生褶皱或者倾斜,从而避免造成材料浪费;在传输带本体上设置加强条,可以避免裁剪器裁剪过程中对传输带本体造成损害,从而提高传输带使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的裁剪机构结构示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本发明的具体保护范围。
如图1所示为本实用新型的一个优选实施例结构示意图,由图可知,该汽车内饰面料裁剪机构主要包括机架1、传输装置、裁剪装置及吸附装置等机构。
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