[实用新型]一种重载货架用横梁组件

说明书

一种重载货架用横梁组件，包括横梁本体和设在横梁本体两端的插接座，横梁本体由前侧板、后侧板、上侧板和下侧板围隔成中空的矩形管，特点：插接座由横梁固定板和立柱挂靠板构成，横梁固定板与立柱挂靠板之间呈弯折状，立柱挂靠板上至少设一对彼翅板和一横梁托板，翅板和横梁托板朝横梁本体的方向突出，其中每对翅板之间的宽度与横梁本体中空的矩形管的内孔宽度相匹配；当插接座与横梁本体连接时，翅板插入横梁本体中空的矩形管一端内且与前、后侧板的内壁配合，两者之间通过连接件连接，横梁托板抵靠在横梁本体的下侧板的底平面下方，两者之间通过连接件连接。结构坚固耐用，生产过程环保，使用安全且寿命长，省工省时省能源，防锈蚀效果理想。

技术领域

本实用新型属于货架技术领域，具体涉及一种重载货架用横梁组件。

背景技术

重载货架是使用最普遍的一种货架，每层承重通常超过500Kg，具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，选取效率高等特点，可广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域，既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。此类货架在高位仓库和超高位仓库中应用较多，特别是在自动化立体仓库中应用最多。重载货架又称横梁式货架，一般采用冷轧异型钢制作，立柱由Ω型钢表面冲菱形孔而成，横梁由抱焊梁连接挂件而成，现有的抱焊梁均采用由铁皮折成的矩形方管或市场上的成品矩形方管，然后在抱焊梁的两端通过电焊焊接的方式固定有挂件，挂件与抱焊梁两者焊固后再进行除油水洗磷化，接着在外表面喷塑烘烤处理，最后抱焊梁通过两端的挂件卡接在立柱上。上述工艺较为复杂，不仅制造过程冗长，至制造成本增加，而且人力投入也相应增多，同时还存在消防安全及环保问题。此外，由于电焊后会破坏金属的分子结构，并且焊接的牢度存在不确定因素，再加上铁皮反面因喷不到塑料，容易生锈腐蚀而产生提前老化，不仅影响使用寿命，而且存在重大安全隐患。

鉴于上述情况，有必要对现有重载货架用横梁结构加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种重载货架用横梁组件，其结构坚固耐用，生产过程环保，使用安全且寿命长，省工省时省能源，防锈蚀效果理想。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种重载货架用横梁组件，包括一横梁本体和一对设置在横梁本体两端的插接座，所述的横梁本体为一中空的矩形管，其由前侧板、后侧板、上侧板和下侧板围隔而成，所述的插接座由一横梁固定板和一立柱挂靠板构成，所述的横梁固定板与所述的立柱挂靠板之间呈弯折设置，在所述的横梁固定板上至少设置有一对彼此面对面设置的翅板和一横梁托板，所述的翅板和横梁托板在使用状态下朝横梁本体的方向突出且翅板与横梁托板之间呈垂直设置，其中每对翅板之间的宽度与所述的横梁本体中空的矩形管的内孔宽度相匹配；在所述的立柱挂靠板上沿高度方向间隔设置有至少一列与货架立柱配合的嵌脚；当所述的插接座与所述的横梁本体连接时，所述的翅板插入横梁本体中空的矩形管一端内并且分别与横梁本体的前侧板、后侧板的内壁相配合，两者之间通过连接件Ⅰ构为可拆卸固定连接，所述的横梁托板则抵靠在横梁本体的下侧板的底平面下方，两者之间通过连接件Ⅱ构为可拆卸固定连接。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述横梁本体的两端在前侧板和后侧板上分别开设有至少一对彼此相对的连接孔Ⅰ、而在下侧板上开设有至少一连接孔Ⅱ；所述的翅板上开设有至少一对彼此相对的连接孔Ⅲ，而在所述的横梁托板上开设有至少一连接孔Ⅳ；当所述的插接座与所述的横梁本体连接时，所述的翅板插入横梁本体中空的矩形管一端内并且分别与横梁本体的前侧板、后侧板的内壁相配合，在所述的连接孔Ⅰ与对应的连接孔Ⅲ之间通过连接件Ⅰ构为可拆卸固定连接，在所述的连接孔Ⅱ与所述的连接孔Ⅳ之间通过连接件Ⅱ构为可拆卸固定连接。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的横梁组件还包括有至少一加强板，所述的加强板固定安装在所述的翅板上并用于与所述的横梁本体连接，该加强板能够增加翅板与横梁本体之间的连接强度以及提高横梁组件的承载能力。