[实用新型]一种带冲孔的电池仓门门板散热装置

说明书

本实用新型涉及纯电动客车技术领域，尤其是一种带冲孔的电池仓门门板散热装置，包括门板，其中，所述门板上冲压有若干长条形散热孔，所述散热孔内固定有导风板，所述散热孔处的门板的内端面上固定有挡水盒，所述挡水盒下端所对应的门板上开设有排水孔，所述挡水盒的上方开口处固定有风扇，所述风扇与客车内电池电性连接，所述挡水盒上开设有插口，所述插口内插接有过滤机构，所述插口所对的门板上固定有支撑块，所述过滤机构在挡水盒内的一端放置在支撑块上，本实用新型既保证了仓门内外的空气流通，起到散热作用，又能防止仓门外面的雨水进入到仓内，起到防水作用，还能够防止灰尘进入电池仓，在纯电动客车技术领域有着广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及纯电动客车技术领域，尤其是一种带冲孔的电池仓门门板散热装置。

背景技术

随着城市客车的发展，对纯电动城市客车的不断需求，对纯电动城市客车的开发和生产也逐渐成熟。现有的容纳动力电池的电池仓，为了防水，基本都是封闭的，不能很好的通风，于外界进行有效的热量交换，动力电池工作时产生的热量难以散发出去，影响了动力电池的使用安全性能。

实用新型内容

为解决现有的容纳动力电池的电池仓，为了防水，基本都是封闭的，不能很好的通风，于外界进行有效的热量交换，动力电池工作时产生的热量难以散发出去，影响了动力电池的使用安全性能的问题，发明一种带冲孔的电池仓门门板散热装置

本实用新型的技术方案是，包括门板，其中，所述门板上冲压有若干长条形散热孔，所述散热孔内固定有向上倾斜的导风板，所述散热孔处的门板的内端面上固定有挡水盒，所述挡水盒下端所对应的门板上开设有排水孔，所述挡水盒的上方开口处固定有风扇，所述风扇与客车内电池电性连接，所述挡水盒上开设有插口，所述插口内插接有过滤机构，所述插口所对的门板上固定有支撑块，所述过滤机构在挡水盒内的一端放置在支撑块上。

优选地，所述散热孔为倒有圆角的长条状结构，所述导风板的一端固定在散热孔的下端，另一端向门板的内侧上方倾斜，所述导风板相对于门板的倾斜角度为120-150度。

优选地，所述挡水盒为簸箕形状，即挡水盒的其中两个相邻的端面为开口，且其中一个开口端面固定在门板的内侧面上，另一开口端面远离地面，所述挡水盒与门板连接的端面密封固定连接，所述风扇固定在挡水盒远离地面的开口处。

优选地，所述过滤机构包括边框、上过滤层、干燥层和下过滤层，所述边框的内侧端面上开设有竖截面为梯形的卡槽，所述上过滤层、干燥层和下过滤层的四边卡接在卡槽内，所述干燥层位于上过滤层和下过滤层之间。

优选地，所述上过滤层和下过滤层为过滤棉，所述干燥层为硅胶干燥剂，所述干燥层外包裹有无纺布袋，所述边框的两端开口处卡接有若干限位杆。

采用本实用新型的技术方案可以达到以下有益效果：（1）通过散热孔和导风板的配合，使得仓门内外的空气流通，起到散热作用，又能防止仓门外面的雨水直接进入到电池仓内，起到防水作用，另外通过导风板也便于在客车行驶过程中利于仓门内外空气的动力交换，更加有利于散热；（2）通过设置挡水盒和排水孔，可以有效地将从散热孔处进入电池仓内的水进行阻挡，避免直接与电池仓内的电池接触造成损坏，同时利用排水孔可以及时将挡水盒拦截下来的水排出，避免长时间堆积，对仓门造成腐蚀；（3）通过设置过滤机构，可以有效将从散热孔进入电池仓内的空气中的灰尘、水蒸气等杂物过滤去除，保证进入电池仓内的空气清洁干燥；（4）通过在挡水盒的开口处设置风扇，便于进一步加快电池仓仓门内外的空气流通交换，进而达到快速散热的作用；本实用新型的技术方案在纯电动客车技术领域有着广泛的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型一种带冲孔的电池仓门门板散热装置的主视图。

图2为图1中A-A向剖视图。

图3为本实用新型一种带冲孔的电池仓门门板散热装置的过滤机构剖视图。