[实用新型]一种集成式移动环境观测装置有效

专利信息
申请号: 201921634420.X 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN210707088U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 周德荣;朱才俊;迟旭光 申请(专利权)人: 南京大学
主分类号: B60P3/10 分类号: B60P3/10;B60P3/11;G01D21/02;G01D18/00
代理公司: 江苏瑞途律师事务所 32346 代理人: 陈彬
地址: 210008*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 移动 环境 观测 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种集成式移动环境观测装置,属于环境监测设备领域。它包括移动监测车,移动监测车前上部安装控制箱,控制箱顶部安装通讯模块,移动监测车后部上、下分隔分别安装机舱和船舱,机舱和船舱中分别安置无人监测飞机和无人监测船。无人监测飞机和无人监测船与检测车通过无线讯号进行数据交换,并通过观测车对无人监测飞机进行检测、导航、采样控制,不仅可获得实时污染物数据,还能直接保留污染物的样品证据,集成度高,多功能,能够快速、准确地反映环境现状及处理突发环境事件,结合无人监测飞机进行航拍和空中检测,从而实现了区域内的快速、精准且全方位观测监测,可满足目标环境空域和水域所有污染物检测需求。

技术领域

本实用新型属于环境监测设备技术领域,尤其涉及一种集成式移动环境观测装置。

背景技术

在大气环境问题日益严重的今天,大气环境质量监测已经成为一种主要的技术手段。环境监测是环境保护的基础工作,涉及到的面大、专业性强且资金消耗大,它是通过一定技术手段,对大气环境中污染物的浓度,观察、分析其变化和对环境影响的测定过程。大气污染监测是测定大气中污染物的种类及其浓度,并观察其时空分布和变化规律。大气监测的主要污染物包括氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)以及悬浮颗粒物,大气质量监测数据是大气质量监控的重要依据,也能够针对大气质量变化及污染程度展开更加深入的研究,掌握大气环境质量的基本规律,预测和控制大气污染的重要依据。因此,大气质量监测相关结构及数据信息是环境保护监测工作有效开展的参考资源,对于防止大气环境新污染源的出现意义重大。

中国的环境监测事业早已起步,现正逐渐发展壮大,以环境空气自动监测站为单元,建设城市空气自动监测网络体系,是适应社会发展需要的。这个空气自动监测网络体系通过固定站和移动站相组合的形式来建立,目前国内的固定站建设已经比较成熟,相比之下,移动监测技术的发展就有所不足,都在进行各种尝试,这些移动监测有的是针对水环境,通过无人监测船对城市内的河水质进行监测,有的是针对大气环境,大部分是通过车载的形式来实现对大气的移动监测,还有一些是依靠无人监测飞机、气球作为载体的空中监测。

目前车载的移动观测平台主要是通过将中小型的客车进行改造,在其内部安装监测分析仪器,构建数据处理和分析系统,从而来实现大气的移动监测,大气的监测和分析系统已经与车合为一体,可以充分发挥其机动性和灵活性。还有一些车载的移动监测平台,它的空气监测车厢与移动监测车是不完全相连的,环境监测分析仪器安装在监测车厢内,空气监测车厢通过皮卡车来运载。

在现阶段,要建设健全的环境监测网络体系,移动监测技术的突破是一个必定要克服的难关。目前国内的车载移动平台还有许多不足,一个是由于车内空间大小的限制,车内可以安装的空气监测分析仪器的数量就有了限制,因此,不同的移动监测车对于大气中各成分和参数的监测种类也都各有不同;另一方面是因为建造移动观测平台需要各种不同的技术,易致移动观测车的功能不足,故在遇到一些综合性污染等情况下,就不能完全胜任。

发明内容

1.要解决的问题

本实用新型的目的是提供集成式移动环境观测装置,采用模块化、功能化集成设计,适应快速机动实施对目标区域监测需求。

2.技术方案

为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:

集成式移动环境观测装置,包括移动监测车、无人监测飞机和无人监测船,以移动监测车进方向为前方,所述移动监测车前部由下到上依次设置有设备箱、电源柜及控制箱,所述控制箱顶部安装通讯模块;移动监测车后部由下到上依次设置有用于容纳无人监测船的船舱以及用于容纳无人监测飞机的机舱,所述机舱内设置有与无人监测飞机的外形相匹配的减震缓冲垫可以在运输中起到保护固定的作用;

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