[实用新型]一种分流离心式机油滤清器

说明书

本实用新型涉及滤清器技术领域,公开了一种分流离心式机油滤清器，所述壳体的下表面固定安装有过滤体，且壳体的外表面固定安装有固定组件，所述壳体的上表面固定安装有上端盖，所述上端盖的上表面固定安装有面板，所述面板的上表面固定安装有紧套箍，所述上端盖的内部开设有进油孔，所述壳体的内部设置有滤芯，所述滤芯的内部开设有通腔，所述过滤体的上表面固定安装有支撑柱，本实用新型通过固定组件和上端盖的相配合使用，通过旋松上端盖，然后旋松第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓，能够较为方便的把壳体内部的滤芯给拿出来，方便、快捷的更换毁坏的滤芯，阻止了材料的浪费，在一定程度上保护了环境不被污染。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体是一种分流离心式机油滤清器。

背景技术

发动机在工作的过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉积物、水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是过滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限，向各个润滑部位输送清洁的机油。

目前，现在的大多分流离心式机油滤清器是不可拆卸的一次性滤清器，滤芯与支撑组件为不可拆卸的结构，不能够单独的对滤芯更换，在无法更换时，只能废弃整个滤清器，造成大量的材料浪费，浪费了资源，在一定程度上污染了环境。因此，本领域技术人员提供了一种分流离心式机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分流离心式机油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种分流离心式机油滤清器，包括壳体、上端盖和滤芯，所述壳体的下表面固定安装有过滤体，且壳体的外表面固定安装有固定组件，所述壳体的上表面固定安装有上端盖，所述上端盖的上表面固定安装有面板，所述面板的上表面固定安装有紧套箍，所述上端盖的内部开设有进油孔，所述壳体的内部设置有滤芯，所述滤芯的内部开设有通腔，所述过滤体的上表面固定安装有支撑柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述过滤体包括第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层的直径等同于壳体的直径，所述第一过滤层和第二过滤层的表面的形状为蜂窝状。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一过滤层和第二过滤层与支撑柱固定连接，所述第一过滤层和第二过滤层均分为层，所述第一过滤层的材质为活性炭，所述第二过滤层的材质为过滤棉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定组件包括第一固定环、第一固定架、第一锁紧螺栓、第二固定环、第二固定架和第二锁紧螺栓，所述第一固定环的一侧固定连接有第二固定架，所述第二固定架的一侧通过第二锁紧螺栓固定连接有第一固定架，所述第一固定架的一侧固定连接有第二固定环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定环和第二固定环的直径大于壳体的直径，所述第一固定架、第一锁紧螺栓和第二固定架、第二锁紧螺栓位于同一水平线上，所述第一固定环、第一固定架、第二固定环和第二固定架的材质为不锈钢。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的内部设置有滤芯，且壳体通过固定组件与滤芯固定连接，所述通腔的直径大于支撑柱的直径，所述支撑柱的上表面开设有与上端盖相适配的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过过滤体和进油孔的相配合使用，在进油孔通入油时，第一过滤层和第二过滤层可过滤大量的杂质，可最终得到较为干净的机油，延长了润滑油的使用期限，对整个装置有一定性的保护作用。

2、本实用新型通过固定组件和上端盖的相配合使用，通过旋松上端盖，然后旋松第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓，能够较为方便的把壳体内部的滤芯给拿出来，方便、快捷的更换毁坏的滤芯，阻止了材料的浪费，在一定程度上保护了环境不被污染。

附图说明