[实用新型]一种交通分流警示锥

说明书

本实用新型一种交通分流警示锥公开了一种便于折叠收纳以及展开，且能够形成反光条的晃动，警示效果更好的警示锥。便于收纳，占用空间小。其特征在于所述底座外壁上对称开有两个提拉槽，两个内护板对称置于底座的内壁上，且和两个提拉槽一一对应相连接，连接套管固定置于底座中心，两个限位板对称置于连接套管内壁上，支撑环置于底座底部，两个限位钩可转动的置于底座底部，且位于支撑环内，两个警示螺旋板螺旋缠绕置于底座内，所述警示螺旋板为弹簧钢材料，所述警示螺旋板上覆盖置有反光膜，所述警示螺旋板的一端通过转轴和底座的侧壁相相连接，连接管套置于连接套管内，两个所述警示螺旋板的另一端分别通过连接轴和连接管相连接。

技术领域

本实用新型一种交通分流警示锥涉及一种交通分流时，对车辆进行警示的警示锥，属于交通设备领域。特别涉及一种便于折叠收纳以及展开，且能够形成反光条的晃动，警示效果更好的警示锥。

背景技术

目前，在路面进行使用作业时，为了确保车辆通行和施工作业的安全，会在路面设置警示锥，用于行车路线的引导分流，车辆沿着警示锥的引导避开施工区域，在进行道路维修等作业时，需要设置大量的警示锥，现有的警示锥为橡胶或者塑料材质制成的塔锥结构，并在外侧配合缠绕反光膜，通过反光膜反光形成警示，由于结构固定，在进行收纳时，不能够进行折叠，占用空间大，且其反光膜位置固定，不能在使用过程中形成晃动，在夜间视觉疲劳状态下，警示效果较差。

公开号 CN2149418公开了一种道路警示锥标，包括警示锥体、束紧扣环和柔性袋组成的道路警示锥标，警示锥体为大端具有底缘的中空截顶锥体，具有嵌缘的束紧扣环置于柔性袋的开口处，借助嵌缘与柔性袋一起嵌装在警示锥体的截顶缘上，并使柔性袋置于警示锥体的空腔内，该装置结构固定，不能够进行收纳，且反光区域固定，容易出现视觉疲劳。

公开号 CN206916650U公开了一种可伸缩的警示锥，包括一底座、一纱网、一顶盖及一组环体，其中，所述顶盖包括上顶盖及下顶盖，所述纱网的下端与所述底座固定连接、所述纱网的上端夹持固定于所述上顶盖与下顶盖之间；所述环体依大小由下而上均匀间隔固定于所述底座与所述顶盖之间，且包覆于所述纱网的内侧，所述纱网的外表面覆盖一层牛津布，该装置采用组合结构形成收纳，但其结构复杂，收纳使用不便，不能够快速的进行收纳展开。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种交通分流警示锥提供了一种便于折叠收纳以及展开，且能够形成反光条的晃动，警示效果更好的警示锥。便于收纳，占用空间小。

本实用新型一种交通分流警示锥是这样实现的：本实用新型一种交通分流警示锥由固定装置和警示装置组成，固定装置由底座、提拉槽、限位板、连接套管、内护板、支撑环和限位钩组成，所述底座外壁上对称开有两个提拉槽，两个内护板对称置于底座的内壁上，且和两个提拉槽一一对应相连接，连接套管固定置于底座中心，两个限位板对称置于连接套管内壁上，支撑环置于底座底部，两个限位钩可转动的置于底座底部，且位于支撑环内，警示装置由警示螺旋板、连接管、转轴、固定孔、连接轴和反光膜组成，两个警示螺旋板螺旋缠绕置于底座内，所述警示螺旋板为弹簧钢材料，所述警示螺旋板上覆盖置有反光膜，所述警示螺旋板的一端通过转轴和底座的侧壁相相连接，连接管套置于连接套管内，两个所述警示螺旋板的另一端分别通过连接轴和连接管相连接，所述连接管上对称置有两个平面，所述连接管的两个平面和限位板相对应，所述连接管的两个平面底部分别开有固定孔，两个所述限位钩的弯钩一一对应置于两个固定孔内, 所述支撑环的中心线和底座中心线共线，所述限位钩置有弯钩的一端向支撑环圆心处折弯，且位于两个限位板之间。

有益效果

一、便于收纳，占用空间小。

二、能够形成反光条的晃动，提高警示效果。

三、结构简单，便于维养，回收利用率高。

附图说明

图1本实用新型一种交通分流警示锥的立体结构图；