[实用新型]一种带有夜光指示装置的公交站台有效
申请号: | 201921630411.3 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210947898U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 刘亚平 | 申请(专利权)人: | 江苏奥尔特广告设备有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;G09F13/20 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 223800 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 夜光 指示 装置 公交 站台 | ||
本实用新型涉及公交站台技术领域,具体为一种带有夜光指示装置的公交站台,包括站台底座,站台底座的顶端四角均垂直设有立柱,立柱的底端固定安装在站台底座上,其顶端共同连接设有顶棚,位于同侧的两根立柱之间固定安装侧框,侧框的外侧壁上贴合设有夜光标识,侧框的内侧壁上设有站台显示栏,顶棚水平设置,其底端内侧垂直设有广告显示栏,其顶端设置有太阳能板,有益效果为:本实用在站台的内侧设置有若干块出站护栏,且相邻两块出站护栏之间设置有地标,地标上可标识公交车路线序号,实际使用中,市民可站入对应的相邻两块出站护栏之间,不仅可以保证候车市民有序排队上车,还大大降低了错过班车的概率。
技术领域
本实用新型涉及公交站台技术领域,具体为一种带有夜光指示装置的公交站台。
背景技术
随着城市公交的日益发达,公交站台成为了城市公共交通系统中不可缺少的设施,既美观又实用的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。现有的公交站台结构外形各异,造型美观,但是也存在一定的缺陷和不足之处,例如:在某些偏僻且缺乏路灯的路段,公交站台容易“淹没”在路边,在夜间难以被行人发现,给市民带来不便;再例如:现有的一个公交站台通常都会有多条公交车路线经过,这使得公交车站台上车辆络绎不绝,频繁有车辆经过,市民必须一直紧盯来往车辆,稍不留神,便容易错过班车,为此,本实用新型提出一种带有夜光指示装置的公交站台用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有夜光指示装置的公交站台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有夜光指示装置的公交站台,包括站台底座,所述站台底座的顶端四角均垂直设有立柱,所述立柱的底端固定安装在站台底座上,其顶端共同连接设有顶棚,位于同侧的两根立柱之间固定安装侧框,所述侧框的外侧壁上贴合设有夜光标识,侧框的内侧壁上设有站台显示栏,所述顶棚水平设置,其底端内侧垂直设有广告显示栏,其顶端设置有太阳能板,所述广告显示栏呈矩形状,其顶端与顶棚焊接固定,其底端固定安装在站台底座上,所述站台底座的顶端后侧设有座凳,站台底座的顶端前侧设有出站护栏,所述座凳的数量为两块,且两块座凳的底端均固定安装在站台底座上,所述出站护栏的数量若干,且相邻两块出站护栏的间距相等,相邻两块出站护栏之间设有地标,所述地标通过螺栓贴合设置在站台底座上。
优选的,所述顶棚的底端前沿垂直设有拉伸筒,所述拉伸筒的数量与出站护栏的数量相等,二者一一对应,且拉伸筒的顶端螺栓连接在顶棚上,拉伸筒的内部转动连接卷筒。
优选的,所述拉伸筒的一侧贯穿设有开口,拉伸筒的另一侧垂直贴合有磁条,所述卷筒上卷绕有透明带,所述透明带的一端穿过开口并连接设有带头。
优选的,所述出站护栏为杆状结构,其底端焊接设有支撑腿,相邻两出站护栏之间平行设置,且所述支撑腿固定安装在站台底座上。
优选的,所述太阳能板倾斜设置,其底端焊接设有支撑腿,所述支撑腿的底端通过螺栓固定连接在顶棚的表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用在同侧的两根立柱之间均设置有侧框结构,其中侧框的外侧壁上设置有夜光标识,即便在夜间也可以看清站台位置,相比传统技术,本实用方便了行人在夜间观察站台的位置,给市民带来便利;
2.本实用在站台的内侧设置有若干块出站护栏,且相邻两块出站护栏之间设置有地标,地标上可标识公交车路线序号,实际使用中,市民可站入对应的相邻两块出站护栏之间,不仅可以保证候车市民有序排队上车,还大大降低了错过班车的概率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型拉伸筒结构剖视图。
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