[实用新型]爆胎应急安全装置拆装工具

说明书

本实用新型公开了一种爆胎应急安全装置拆装工具，包括上支撑管和压紧件，压紧件包括下支撑管和用于与轮胎接触的压管，压管包括与下支撑管连接且为圆弧形的第一弯曲部、与第一弯曲部连接且为圆弧形的第二弯曲部和与第二弯曲部连接且为圆弧形的第三弯曲部，第一弯曲部位于两个第二弯曲部之间且第一弯曲部和第二弯曲部的轴线与下支撑管的长度方向相平行，第三弯曲部的轴线与下支撑管的长度方向相垂直。本实用新型的爆胎应急安全装置拆装工具，压管呈不规则三维曲体管装，增大了与轮胎表面的接触面积，保证了压力均匀分布与轮胎的接触面上，同时在将压管两端设置成向上翘曲的结构，避免了压管边缘棱角直接跟轮胎表面接触而导致轮胎损坏。

技术领域

本实用新型属于拆装工具技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种爆胎应急安全装置拆装工具。

背景技术

现有的爆胎应急安全装置拆装工具存在如下的缺点：

1、爆胎应急安全装置拆装工具的支架、摇杆、压条均是矩形实杆，材质较重，不利于产品轻量化的需要；

2、爆胎应急安全装置拆装工具的压条是弧形，且其横截面是矩形，其两端面边缘棱角锋利，容易割伤轮胎；

3、爆胎应急安全装置拆装工具的摇杆为两边长短不一的端部连接组合而成，实际使用中无需使用短距的一端，现有的产品造成了材质的浪费。

4、爆胎应急安全装置拆装工具的三角压盘与支架连接处的强度较差，在实际下压中会将三角压盘翘起来，造成工具失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种爆胎应急安全装置拆装工具，目的是避免使用过程中造成轮胎的损伤。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：爆胎应急安全装置拆装工具，包括压盘、螺纹柱、摇杆、与压盘连接的上支撑管和设置于上支撑管上的压紧件，压紧件包括与上支撑管连接的下支撑管和与下支撑管连接且用于与轮胎接触的压管，所述压管包括与所述下支撑管连接且为圆弧形的第一弯曲部、与第一弯曲部连接且为圆弧形的第二弯曲部和与第二弯曲部连接且为圆弧形的第三弯曲部，第一弯曲部位于两个第二弯曲部之间且第一弯曲部和第二弯曲部的轴线与下支撑管的长度方向相平行，第三弯曲部的轴线与下支撑管的长度方向相垂直。

所述第一弯曲部的轴心和所述第二弯曲部的轴心位于所述压管的相对两侧，所述第三弯曲部朝向所述第二弯曲部的上方延伸。

所述第二弯曲部和所述第三弯曲部均设置两个，各个第二弯曲部分别位于一个第三弯曲部和所述第一弯曲部之间。

所述下支撑管是在所述第一弯曲部的长度方向上的中间位置处与第一弯曲部固定连接。

所述第一弯曲部、第二弯曲部和第三弯曲部均为空心管。

所述上支撑管为空心圆管，上支撑管的一端与所述压盘固定连接，上支撑管的另一端与所述下支撑管的上端连接。

所述压盘包括连接盘、与连接盘连接的加强管以及与加强管和连接盘连接的加强筋，加强管至少设置三个。

所述连接盘包括中心盘和与中心盘固定连接的延伸部，中心盘为圆盘状结构，延伸部沿中心盘的径向朝向中心盘的外侧伸出，延伸部的一端与中心盘固定连接，延伸部至少设置三个且所有延伸部在中心盘上为沿周向均匀分布，加强管位于中心盘和延伸部的下方，加强杆与中心盘和延伸部固定连接；中心盘的顶面和底面上均设置有加强筋，设置在中心盘的顶面上的加强筋与中心盘和延伸部固定连接，设置在中心盘的底面上的加强筋与中心盘、延伸部和加强管固定连接。

所述中心盘的外边缘设置翻边，翻边为圆弧形结构，翻边朝向中心盘的下方伸出，翻边至少设置三个，且每个翻边分别位于周向上相邻的两个延伸部之间。