[实用新型]一种使用寿命长的齿轮结构有效
| 申请号: | 201921629295.3 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN210739309U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 朱京;朱志德;朱月鹏 | 申请(专利权)人: | 镇江鹏宇机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
| 代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 刘文艳 |
| 地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 使用寿命 齿轮 结构 | ||
本实用新型公开了一种使用寿命长的齿轮结构,涉及齿轮技术领域,包括齿盘,齿盘的内部具有通孔,通孔内部设置有齿轮轴,通孔内壁和齿轮轴之间设置有十字状的支撑柱,齿轮轴的中部位置开设有贯穿齿轮轴的轴孔,轴孔外侧一体成型有花键槽,齿盘的外表面设置有齿轮本体,齿轮本体包括齿峰和齿谷,相邻两个齿谷之间设置有齿槽,齿槽的内部开设有第一螺纹孔,齿槽的上方设置有加强块,加强块的外形与齿槽的外形相同,内部对应第一螺纹孔的位置设置有第二螺纹孔,第一螺纹孔和第二螺纹孔内插接有沉头螺钉。本实用新型通过在齿槽的上方固定设置有加强块,变相的使得齿峰的高度降低,减少了齿谷连接处断裂的情况发生,齿轮的使用寿命增长。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,特别涉及一种使用寿命长的齿轮结构。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,广泛应用于机械传动领域。现有的齿轮大多数为标准件,在输送一些重量较大的设备时,由于齿峰较高,齿封到齿谷的距离较长,会导致齿轮的齿谷在连接处发生断裂,齿轮使用寿命短,同时也造成了厂家的损失,为了解决上述问题,生产厂家一般会选择用材多强度较高的齿轮标准件,这种方式无形中增加了厂家的生产成本,给厂家的经济效益带来影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种使用寿命长的齿轮结构,用于解决上述背景技术存在的技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种使用寿命长的齿轮结构,包括齿盘,所述齿盘的内部具有通孔,通孔内部设置有齿轮轴,所述通孔内壁和齿轮轴之间设置有十字状的支撑柱,所述齿轮轴的中部位置开设有贯穿齿轮轴的轴孔,轴孔外侧一体成型有花键槽,所述齿盘的外表面设置有齿轮本体,所述齿轮本体包括齿峰和齿谷,相邻两个齿谷之间设置有齿槽,所述齿槽的内部开设有自齿槽上表面向内延伸的第一螺纹孔,齿槽的上方设置有加强块,所述加强块的外形与齿槽的外形相同,加强块内部对应第一螺纹孔的位置设置有贯穿加强块的第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内插接有沉头螺钉。
优选地,所述齿盘的内部还开设有油路,支撑柱内部开设有注油孔,所述注油孔与油路之间设置有进油通道,所述齿盘的内部还开设有若干连通油路的分油通道,所述分油通道的出油口设置在齿槽上,所述加强块内部对应分油通道出油口的位置开设有出油通道,所述出油通道的出油口设置在加强块的上表面。
优选地,所述通孔的内壁还固定设置有气压计,所述气压计的探针端穿过齿轮盘与油路相连通。
优选地,所述注油孔具有内螺纹结构,通过插入到注油孔内部的螺钉将注油孔封堵。
优选地,所述每个齿槽内部的第一螺纹孔的数量为两个,每个加强块内部的第二螺纹孔数量同为两个,所述出油通道的出油口设置在两个第二螺纹孔之间。
优选地,所述支撑柱的两端通过焊接的方式与通孔内壁以及齿轮轴外表面固定连接。
本实用新型的有益效果如下:本实用新型一种使用寿命长的齿轮结构,通过在齿槽的上方固定设置有加强块,变相的使得齿峰的高度降低,齿轮本体的高度变为齿峰到加强块的高度,因此能够使得齿轮本体的承重能力增加,减少了齿谷连接处断裂的情况发生,齿轮的使用寿命增长,厂家的生产成本也同时降低。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图;
图2是加强块的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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