[实用新型]车辆的加强结构

说明书

本实用新型提供了一种车辆的加强结构，其特征在于，所述车辆的加强结构包括第一多个切口的基部和横跨所述基部设置的卸荷构件。每个卸荷构件包括：横截面，所述横截面具有形成多个内角和外角的多个角部，远端，以及敞开的近端，所述敞开的近端与所述第一多个切口中的一个连通。

技术领域

本公开总体涉及一种车辆的加强结构，并且更具体地说，涉及一种加强结构，所述加强结构包括各自具有带多个角部的横截面的多个卸荷构件。

背景技术

当压缩力施加在加强结构上时，一个或多个卸荷构件可以在纵向方向上挤压以吸收碰撞能量。期望提供一种强度提高同时使每单位长度的质量最小化并且制造可行性高的加强结构。本公开意图满足这种需求。

实用新型内容

根据本公开的第一方面，提供了一种车辆的加强结构并且所述加强结构包括基部，所述基部具有第一多个切口；卸荷构件，所述卸荷构件横跨基部设置并且各自包括：横截面，所述横截面具有形成多个内角和外角的多个角部；远端；以及敞开的近端，所述敞开的近端与第一多个切口中的一个连通。

本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：

●远端是敞开的；

●远端是部分敞开的；

●远端包括凸起中心部分；

●卸荷构件具有可变高度；

●每个卸荷构件是锥形的；

●基部包括第二多个切口，所述第二多个切口不与卸荷构件中的任一个连通；

●卸荷构件具有成形为星形的至少带十六个角部的横截面；

●卸荷构件具有成形为具有角端的十字形的至少带十六个角部的横截面；

●卸荷构件以偏移的方式排列定位；

●横截面包括十六个角部、十八个角部、二十个角部、二十二个角部、二十四个角部、二十六个角部和二十八个角部中的一者；

●卸荷构件的横截面有多达四十个角部；

●卸荷构件的横截面具有在4至100的范围内的数量的角部；和 /或

●卸荷构件的横截面包括具有可变长度和厚度的多个侧部。

根据本公开的第二方面，提供了一种车辆的加强结构并且所述加强结构包括具有多个切口的基部。具有可变高度的多个卸荷构件横跨基部设置。卸荷构件中的每一个具有基本上为均匀的侧部和基本上为锥形的侧部中的一者。卸荷构件中的每一个包括：至少带十六个角部的横截面，所述横截面具有可变长度和厚度；远端；以及敞开的近端，所述敞开的近端与所述多个切口中的一个连通。

本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：

●远端是以下中的一者：敞开的、部分敞开的和封闭的；

●远端是封闭的并且包括凸起中心部分；

●横截面包括十六个角部、十八个角部、二十个角部、二十二个角部、二十四个角部、二十六个角部和二十八个角部中的一者；和/ 或

●基部包括切口，所述切口不与卸荷构件中的任一个连通。

根据本公开的第三方面，提供了一种车辆的加强结构并且所述加强结构包括具有第一多个切口的基部。具有可变高度的均匀卸荷构件和锥形卸荷构件中的一者的多个卸荷构件横跨基部设置。每个卸荷构件包括：横截面，所述横截面具有约三个角部至约四十个角部并且具有带有可变长度和厚度的多个侧部；远端；以及敞开的近端，所述敞开的近端与对应切口连通。

本公开的第三方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：