[实用新型]一种可控制飞机复合材料结构原位修理环境参数的装置

说明书

本实用新型公开了一种可控制飞机复合材料结构原位修理环境参数的装置，包括：一充气式四面拱形帐篷，其具有中部开口留空的方形底盘(2)，方形底盘具有充气式帐篷裙边(6)，四根充气式弧形帐篷支柱(3)的下端支撑在方形底盘的四个角上、上端则可相互连接在一起，帐篷(4)包裹在弧形帐篷支柱外形成四个面，其中一个面的中间设有L型的开口并装有L型拉链(1)，相对的另一个面上开有通风口(5)并接有通风管(7)；一空调(9)，可经过滤器(8)接所述的通风管；一充气泵，用于向帐篷支柱和方形底盘充气撑起帐篷及平铺帐篷裙边。本实用新型能够有效控制提高飞机复合材料结构原位修理的环境质量。

技术领域

本实用新型涉及一种可控制飞机复合材料结构原位修理环境参数的装置。

背景技术

现代新型民用客机如波音787、空客A350已广泛采用复合材料作为飞机主要受力结构。因此针对复合材料结构的修理要求日益提高。在民航复合材料修理领域，修理环境对修理质量的影响尤为突出，环境的温度湿度以及单位体积的粉尘颗粒数，都直接影响复合材料结构修理后的强度，乃至影响飞行安全。

现有技术的不足之处：目前，在国内乃至厂家的维护手册都没有一种明确的指引来控制复合材料结构原位修理的环境数据，但是确对修理环境的温度湿度以及单位体积的粉尘颗粒数有明确的要求。

南航的全国首架波音787原型机B-2725的大翼复合材料结构改装，对改装的质量要求是相当高，且只能在大翼上表面原位执行，目前市面上针对于复合材料修理环境的控制方法都不适用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种可控制飞机复合材料结构原位修理环境参数的装置，其能够有效控制提高飞机复合材料结构原位修理的环境质量。

解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种可控制飞机复合材料结构原位修理环境参数的装置，其特征是包括：

一充气式四面拱形帐篷，其具有中部开口留空的方形底盘2，方形底盘2具有充气式帐篷裙边6，四根充气式弧形帐篷支柱3的下端支撑在方形底盘2的四个角上、上端则可相互连接在一起，帐篷4包裹在弧形帐篷支柱3外形成四个面，其中一个面的中间设有L型的开口并装有L型拉链，相对的另一个面上开有通风口5并接有通风管7；

一空调9，可经过滤器8接所述的通风管7；

一充气泵，用于向帐篷支柱3和底盘2充气撑起帐篷4，平铺帐篷裙边6。

优选地，所述的充气式四面拱形帐篷充气完成后为一个面积2m²，高1.8m密闭空间。

使用过程：用充气式四面拱形帐篷在需要控制飞机复合材料结构原位修理环境参数的地方如飞机大翼上，原位搭建一个密闭空间；再通过一台大功率空调，经过高密度空气过滤器，向帐篷内输送干净恒温恒湿的空气，使帐篷内形成稳定的正压，从而保证在帐篷内的环境数据满足手册要求。

在帐篷的进气口对称面，开一个L型的拉链口，在帐篷正下方留空，直接与大翼蒙皮接触，使人能够自由进出帐篷进行修理工作。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的系统组成和连接关系示意图。

附图标记表示如下：

1-L形拉链开口；

2-中部开口留空的方形底盘；

3-帐篷支柱；

4-帐篷；

5-通风口；

6-帐篷裙边；