[实用新型]一种局部变曲率车辆后视镜片

说明书

本实用新型公开了一种局部变曲率车辆后视镜片，涉及后视镜片相关设备技术领域，包括镜片体，所述镜片体内设有镜面层与反射层，所述镜片体内设有变曲率镜片槽，所述变曲率镜片槽内活动设有变曲率镜片体，所述变曲率镜片体两侧分别设有凸镜层与平面镜层，所述凸镜层一侧设有凸镜反射层，所述平面镜层一侧设有平面反射层，所述镜片体内固定设有第一电机。本实用新型可以获得更大的视野，可以使车辆在雨雾天气行驶时快速的除雾除水，保证行驶的安全，另外在中央处理器的调控下，车辆转向或变道时，感应头会向相反的一侧转动，从而感应司机看不到的区域，当有危险时第一时间通过警报器发出警报提醒司机，这样更加保证了行驶的安全。

技术领域

本实用新型涉及后视镜片相关设备技术领域，尤其涉及一种局部变曲率车辆后视镜片。

背景技术

后视镜片的曲率半径小，有利的一面是取像范围大，后视信息量也就越大，有助于驾驶者正确分析车辆所处环境。但其不利的一面是图像失真也大，容易造成驾驶者判断失误。后视镜片的曲率半径越大(曲率半径R无穷大时即为平面镜)，图像失真就小，有利于驾驶者准确判断距离等参数。但其不利的一面是取像范围小，后视信息量小。目前已有不少技术方案致力于解决上述问题。例如，在车辆后视平面镜片上添附一个小曲率、小面积的后视镜，以求解决上述矛盾。

但是这些后视镜不能调节不能变化，形态固定，而且在车辆转向时还是有一定的盲区，这样在行驶时还是有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提出的一种局部变曲率车辆后视镜片，解决了现有的后视镜不能调节不能变化，形态固定，而且在车辆转向时还是有一定的盲区，这样在行驶时还是有一定的安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种局部变曲率车辆后视镜片，包括镜片体，所述镜片体内设有镜面层与反射层，所述镜片体内设有变曲率镜片槽，所述变曲率镜片槽内活动设有变曲率镜片体，所述变曲率镜片体两侧分别设有凸镜层与平面镜层，所述凸镜层一侧设有凸镜反射层，所述平面镜层一侧设有平面反射层，所述镜片体内固定设有第一电机，所述变曲率镜片体上对称设有两个旋转轴，所述旋转轴其中一个与镜片体活动连接，所述旋转轴其中另一个与第一电机输出轴固定连接，所述镜片体内设有第一纽扣电源，所述镜片体内靠近反射层一侧设有主镜片电热片，所述主镜片电热片与第一纽扣电源之间通过第一导电焊线连接，所述第一电机与第一纽扣电源之间通过第一导线连接。

优选的，所述变曲率镜片体内分别设有凸镜电热片与平面镜电热片。

优选的，所述变曲率镜片体内设有第二纽扣电源，所述凸镜电热片与平面镜电热片均和第二纽扣电源通过第二导电焊线连接。

优选的，所述镜片体外侧包裹一层镜框条。

优选的，所述镜框条上固定设有电机支撑杆，所述电机支撑杆内设有第二电机，所述第二电机下端设有电机轴，所述电机轴下端设有衔接杆，所述衔接杆与电机轴之间通过联轴器固定连接，所述衔接杆下端固定连接有感应头支撑杆，所述感应头支撑杆上固定设有感应头。

优选的，所述第二电机与第一纽扣电源之间通过第二导线连接。

优选的，所述第一导电焊线与第二导电焊线采用锡铅焊料、银焊料或铜焊料中任意一种。

优选的，所述镜框条内设有中央处理器与警报器。