[实用新型]一种成型车载CD面壳的模具

说明书

本新型公开一种成型车载CD面壳的模具,包括上模组和下模组下模组的下模座上制有下模的容置空间，上模组的上模座设安装空间,安装空间内镶嵌有上模；下模包括制有成型凹凸的下模仁,成型凹凸上制有用于第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽和镶嵌有匹配的成型凸台；上模包括内凹有上凹槽的上模仁,上凹槽内与第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽相匹配的位置上设有成型凸缘；下型凸配合上凹槽、成型凸缘和设在上模与下模周侧的侧型芯构成成型车载CD面壳的型腔；还包括脱料组件,脱料组件的顶针能贯穿下模仁而伸入型腔,配合脱料组件的斜顶料组件穿过设于第四凹槽内的成型凸台而伸入型腔,在模具脱模时将成型于型腔内的车载CD面壳顶出脱料。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域,尤其是一种成型车载CD面壳的模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

注塑模具通常包括上模、下模、上模上设上模仁、下模仁上设下模仁，匹配上模仁与下模仁的合模/脱模而完成注塑。

在汽车产品领域，也常常通过注塑模具注塑成型汽车的零配件,如车载CD面壳、仪表盘壳体等。现有中,对于上述车载CD面壳,会采用一体注塑成型的方式加工生产,从而保证车载CD面壳的完整性及美观,同时以匹配安装按键、旋钮及其它配件。现有中,对于车载CD面壳注塑成型的注塑模具存在设计复杂,成型效果差，成型后的装配按键及旋钮不便、生产效率低对材料浪费较大的不足。

因此,市场亟需一种结构精简、生产效率高的用于车载CD面壳成型的模具。

实用新型内容

本实用新型的解决的技术问题是针对上述现有技术中的存在的缺陷,提供一种成型车载CD面壳的模具,该模具结构精密、成型的车载CD面壳外形优美,生产效率高。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:一种成型车载CD面壳的模具,包括通过导柱配合导套活动连接的上模组和下模组,所述下模组的下模座上制有容嵌下模的容置空间，所述上模组的上模座与容置空间正对的位置上制有向上内凹的安装空间,所述安装空间内镶嵌有上模；所述下模包括制有成型凹凸的下模仁,所述成型凹凸上分别制有用于成型按键安装槽、旋钮安装槽、CD安装槽和连接端子安装槽的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽,且所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽内分别镶嵌有匹配的成型凸台,所述下模仁、成型凹凸、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽配合成型凸台匹配构成下型凸；所述上模包括内凹有上凹槽的上模仁,所述上凹槽内与第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽相匹配的位置上设有成型凸缘；所述下型凸配合上凹槽、成型凸缘和设在上模与下模周侧的侧型芯构成成型车载CD面壳的型腔；还包括设在下模组的底座上的脱料组件,所述脱料组件的顶针能贯穿下模仁而伸入型腔,配合脱料组件的斜顶料组件穿过设于第四凹槽内的成型凸台而伸入型腔,在所述模具脱模时将成型于型腔内的车载CD面壳顶出脱料。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,所述下模组还包括设在所述底座横向两端的方铁,所述下模座固设在两方铁上，所述脱料组件设在两方铁之间，且所述底座、方铁和下模座通过螺栓连接。

在上述技术方案中,所述下模座的四角上还设有四竖向延伸的定位柱，所述下模座的四侧边固设定位锲块,所述上模座上与定位柱相匹配的位置上设轴套，所述上模座的四侧边上设定位卡块；所述定位柱植入匹配的轴套,配合所述定位锲块卡入所述定位卡块,匹配所述模具定位合模。

在上述技术方案中,所述上模组还包括设在上模座上的隔板和设在隔板上的顶模座，所述上模座、隔板和顶模座通过螺栓锁附连接。