[实用新型]一种新型流化系统举升式粉罐半挂车的罐体总成

说明书

本实用新型公开了一种新型流化系统举升式粉罐半挂车的罐体总成，包括有罐体，罐体的尾部设有锥形卸料斗，罐体内铺设有纵向设置的流化系统，流化系统包括有透气带总成，透气带总成包括有多个沿罐体底面并列铺设的透气带，透气带的两侧分别通过螺栓和压条与罐体底端面固定安装，透气带的一端分别安装有接头，接头与罐体一侧的气室连通，罐体外侧设有与气室连通的多个进气管道，进气管道的另一端分别与进气总管连接，进气总管上还连接有与锥形卸料斗连通的辅助进气管道。本实用新型通过罐体内纵向设置的流化系统同尾部的锥形卸料斗相互配合形成复合式流化卸料结构，可辅助罐体内的介质流化，可满足安息角较大的粉末状物料的卸料要求。

技术领域：

本实用新型涉及举升式粉罐半挂车领域，主要涉及一种新型流化系统举升式粉罐半挂车的罐体总成。

背景技术：

粉罐半挂车是用于装运水泥、石粉、面粉、化学粉料等散装粉料的专用车辆。粉罐半挂车的罐体结构多种多样，按类别分，主要包括立式罐体和卧式罐体两种，而卧式罐体因具有卸料操作速度快、效率高等优点，所以得到广泛应用。传统的

举升罐罐体内部完全是空的，其卸料时需要举升角度达到物料的安息角时，才能进行卸料，其卸料速度慢，而且对于安息角较大的粉末状物流不方便卸料，如果举升罐升起角度过大，则下料过程则会非常不稳定，因此需要一种辅助罐体卸料的结构。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种新型流化系统举升式粉罐半挂车的罐体总成，通过在罐体内纵向设置流化系统与尾部锥形卸料斗形成复合式流化卸料，可满足安息角较大的粉末状物料的卸料要求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型流化系统举升式粉罐半挂车的罐体总成，包括有罐体，其特征在于：所述罐体的尾部设有锥形卸料斗，所述罐体内铺设有纵向设置的流化系统，所述流化系统包括有透气带总成，所述透气带总成包括有多个沿罐体底面并列铺设的透气带，所述透气带的两侧分别通过螺栓和压条与罐体底端面固定安装，所述透气带的一端分别安装有接头，所述接头与罐体一侧的气室连通，所述透气带的另一端分别通过压条和螺栓与罐体内壁固定安装，所述罐体外侧设有与气室连通的多个进气管道，所述进气管道的另一端分别与进气总管连接，所述进气总管上还连接有与锥形卸料斗连通的辅助进气管道。

所述的透气带在罐体内部从前端到尾部全部铺设，所述透气带两侧通过多

个间隔设置的螺栓和压紧块且与罐体底端面紧贴配合。

所述的气室由斜面板、端面与罐体内壁围成的气室。

所述的进气管道沿罐体的长度方向设置，且其出气端与气室连接，且沿气

室的长度方向上间隔式设置。

所述的进气管道的进气端分别安装有推拨接头，所述推拨接头分别通过对其对应的蒸汽胶管与进气总管上的分支出气弯头连接。

所述的进气管道的出气端外端部通过管道安装座固定安装在气室对应的罐体外侧。

其原理是：通过罐体内纵向设置的流化系统同尾部的锥形卸料斗相互配合形成复合式流化卸料结构，当罐体举升后，在罐体内流化系统的作用下，通过罐体外侧的进气管道将压缩空气输送到气室，再通过气室进入到透气带，透气带的压缩空气可将罐体内的介质流化，从而辅助下料，当举升角度未达到物料安息角的情况下，也能顺利的留到罐体尾部从锥形卸料都卸料，从而在罐内压力作用下，将物料输出罐外。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过罐体内纵向设置的流化系统同尾部的锥形卸料斗相互配合形成复合式流化卸料结构，可辅助罐体内的介质流化，保证物料快速顺利的下料，可满足安息角较大的粉末状物料的卸料要求。

附图说明：