[实用新型]一种用于立体停车场的多层旋转升降机有效
申请号: | 201921627078.0 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN211058415U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 冯传浩 | 申请(专利权)人: | 冯传浩 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 邢腾 |
地址: | 273500 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 立体 停车场 多层 旋转 升降机 | ||
为了解决现有停车场停车难、效率低的问题,本实用新型提供了一种用于立体停车场的多层旋转升降机,主要包括位于停车场中心的支架、上下滑动连接于支架内部的多层升降转盘、用于带动多层升降转盘上下移动的提升机构,多层所述升降转盘均设置有用于单独驱动该层转盘转动的驱动电机,相邻两层升降转盘的间距与立体停车场车库层间距相同,并且每层升降转盘均与地面平行分布,带有多层升降还盘的升降机整体位于停车场中心位置,并且通过可单独控制转向的每层升降转盘进行操作,极大提高了停车效率。
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,特别涉及一种用于立体停车场的多层旋转升降机。
背景技术
随着城市化的加速,汽车在城市中越来越多,供车辆停车的场地供不不应求,所以立体停车场在这种情况下应运而生。但是,停车场升降机一次只能升降一台车,上下班高峰期容易易造成车辆停放积压。
发明内容
为了解决上诉问题,本实用新型提供了一种用于立体停车场的多层旋转升降机,采用的技术方案如下:
一种用于立体停车场的多层旋转升降机,其特征在于,主要包括位于停车场中心的支架、上下滑动连接于支架内部的多层升降转盘、用于带动多层升降转盘上下移动的提升机构,多层所述升降转盘均设置有用于单独驱动该层转盘转动的驱动电机,相邻两层升降转盘的间距与立体停车场车库层间距相同,并且每层升降转盘均与地面平行分布。
优选的,所述升降转盘由下支架、同轴转动连接于下支架上方的转盘组成,所述下支架呈环式状结构,下支架外侧面固定连接有径向分布的若干个横梁,多层升降转盘的横梁之间通过竖支撑柱固定连接,所述下支架与转盘之间连接有外齿式回转支承,所述下支架与外齿式回转支承内圈固定连接,转盘与外齿式回转支承外圈之间固定连接,所述驱动电机与下支架固定连接,并且驱动电机动力输出端与外齿式回转支承外圈相连用于驱动外圈转动。
优选的,所述转盘外侧面固定连接有上支架,所述上支架与外齿式回转支承外圈之间固定连接。
优选的,所述上支架呈圆环式结构并且与外齿式回转支承外圈之间通过连接肋固定连接。
优选的,所述上横梁外端部设置有与支架侧表面配合的导轨槽,上横梁通过导轨槽与支架之间的滑动连接从而沿着支架上下滑动。
优选的,所述多层升降转盘上方固定连接有提升支架,所述提升支架上方连接有提升电机用于提升升降转盘。
本实用新型的有益效果在于:
1、升降电梯采用多层升降转盘,多层升降转盘通过连接于外侧的横梁与支架上下滑动连接,保证了升降转盘可由驱动电机单独驱动转动,并且可以以此升降多台车辆,节约时间和空间,降低成本;
2、通过电机驱动外齿式回转支承转动从而带动转盘转动,每层转盘可根据实际情况调整车辆转向,停车效率高,并且在转盘外侧设置有镂空结构的上支架,降低整体转动结构的重量,降低能耗。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为A向视图
图3为升降转盘与停车场地面层位置关系示意图
图中,1-支架,2-下支架,3-外齿式回转支承内圈,4-外齿式回转支承外圈,5-转盘,6-上支架,7-驱动电机,8-横梁,9-竖支撑柱,10-提升支架,11-提升电机,12-连接肋。13-停车场地面层,14-支架立柱,15-U型凹槽,16-导轨槽。
具体实施方式
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