[实用新型]一种精密五金件可移动拖车有效
申请号: | 201921626343.3 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210618301U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 熊星;刘雄 | 申请(专利权)人: | 重庆市鑫铧泰五金制品有限公司 |
主分类号: | B62D59/00 | 分类号: | B62D59/00;B60T1/14;B62D24/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400010 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精密 五金件 移动 拖车 | ||
本实用新型涉及移动拖车技术领域,且公开了一种精密五金件可移动拖车,包括车体,所述车体的左侧固定安装有连接块,所述连接块的左侧固定安装有牵引杆,所述车体的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部固定安装有轴承座,所述支撑杆的正面活动安装有一端依次贯穿支撑杆、活动槽和轴承座并延伸至支撑杆外部的活动杆。该精密五金件可移动拖车,通过设置有液压杆,使得在需要停住车体时,启动液压杆,液压杆即会带动防滑块下降与地面接触,由于两个防滑块的底部均为橡胶材质,加大了与地面的摩擦力,使得车体能够稳当的固定在地面,使用方便,使得整体结构更加稳固,运行更加平稳。
技术领域
本实用新型涉及移动拖车技术领域,具体为一种精密五金件可移动拖车。
背景技术
精密五金件特指五金行业内对精度要求较高的五金加工类别,“精密”泛指公差要求在0.05mm以内,包括精密塑胶五金、精密冲压五金、精密车削五金等,普遍运用在电子、钟表、航空等行业。
精密五金件的运输中经常需要用到精密五金件可移动拖车,由于精密五金件精密型,所以在精密五金件的运输中应当保持较好的稳定性,而现有的精密五金件可移动拖车大多都有稳定性差的问题,使得精密五金件在运输中容易损坏,失去精度,导致其无法使用,带来不必要的经济损失,故而提出一种精密五金件可移动拖车来解决上述所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种精密五金件可移动拖车,具备稳定性好等优点,解决了精密五金件在运输中容易损坏,失去精度,导致其无法使用,带来不必要的经济损失的问题。
(二)技术方案
为实现上述稳定性好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种精密五金件可移动拖车,包括车体,所述车体的左侧固定安装有连接块,所述连接块的左侧固定安装有牵引杆,所述车体的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部固定安装有轴承座,所述支撑杆的正面活动安装有一端依次贯穿支撑杆、活动槽和轴承座并延伸至支撑杆外部的活动杆,所述活动杆的正面和背面均固定安装有活动轮,所述车体内部的内部开设有固定槽,所述固定槽的内部固定安装有一端贯穿并延伸至车体外部的液压杆,所述液压杆的底部固定安装有防滑块,所述车体的内部开设有通槽,所述通槽的底部固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部活动安装有卡块,所述卡块的顶部固定安装有一端贯穿并延伸至车体外部的减震杆,所述减震杆的外表面且位于通槽的内部活动安装有第二弹簧,所述减震杆的顶部活动安装有置物板,所述,所述置物板顶部的四周均活动安装有挡板。
优选的,所述支撑杆的数量为两组,每组所述支撑杆的数量均为是三个且呈对称分布于车体底部的前后两端。
优选的,所述轴承座的大小与活动槽的大小相适配,所述轴承座与活动杆活动连接。
优选的,所述活动轮的数量为六组,每组所述活动轮的数量均为两个且呈对称分布于支撑杆的前后两端。
优选的,所述固定槽、液压杆和防滑块的数量均为两个,所述车体的底部开设有与两个液压杆大小相适配的活动孔,两个所述防滑块的底部均为橡胶材质。
优选的,所述通槽的数量为三组,每组所述通槽的数量为三个,所述车体的顶部开设有与减震杆大小相适配的通孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种精密五金件可移动拖车,具备以下有益效果:
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