[实用新型]一种具有抗震防水结构的鱼鳍式车载天线有效
申请号: | 201921625289.0 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210272656U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 王红波;姚尧华 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫力盛五金电子有限公司 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q1/42;H01Q1/00 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 梁炎芳;谭雪婷 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 抗震 防水 结构 鱼鳍 车载 天线 | ||
本实用新型公开了一种具有抗震防水结构的鱼鳍式车载天线,包括:底壳、固定线板、天线本体和鱼鳍罩;所述底壳靠近边沿的位置上凸设有凸条围成的凸圈,所述底壳中部开设有过线安装孔,所述底壳两侧对称设置有若干卡槽,所述底壳上设置有减震组件,所述固定线板设置在所述减震组件上,所述天线本体设置在所述固定线板上,所述鱼鳍罩罩设在所述底壳上,所述鱼鳍罩的两侧设置有与若干所述卡槽一一对应的卡扣,所述鱼鳍罩的开口边沿开设有与所述凸圈适配的凹槽,所述凹槽内设置有防水密封圈。本实用新型技术方案旨在提出一种拆装便捷,防水效果好,抗震性能强的鱼鳍式车载天线。
技术领域
本实用新型涉及车载天线技术领域,特别涉及一种具有抗震防水结构的鱼鳍式车载天线。
背景技术
车载天线现在已经是汽车上必备的装置,即使有的车主不需要车载天线来加强车内的信号传输,也会装一个天线,其原因是能够增加汽车的美观性,所以车载天线的作用也得到了进一步加强,通常,车载天线中,其基座使用导电性材料,将该基座用作天线的接地并且将其固定在车顶等上用于获取车体的接地;目前的车载天线只注重天线与车体之间的防水加强,对天线本身的防水结构设计有时候无法满足防水需求,同时也没有相应的抗震结构来抵消车辆运动颠簸过程带来的振动力。
目前,现有的用于车载天线用防水结构,使用不便,不利于推广使用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种防水效果好,抗震性能强的鱼鳍式车载天线。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种具有抗震防水结构的鱼鳍式车载天线,包括:底壳、固定线板、天线本体和鱼鳍罩;所述底壳靠近边沿的位置上凸设有凸条围成的凸圈,所述底壳中部开设有过线安装孔,所述底壳两侧对称设置有若干卡槽,所述底壳上设置有减震组件,所述固定线板设置在所述减震组件上,所述天线本体设置在所述固定线板上,所述鱼鳍罩罩设在所述底壳上,所述鱼鳍罩的两侧设置有与若干所述卡槽一一对应的卡扣,所述鱼鳍罩的开口边沿开设有与所述凸圈适配的凹槽,所述凹槽内设置有防水密封圈。
优选地,所述减震组件包括若干橡胶减震器。
优选地,所述橡胶减震器有四个,且四所述橡胶减震器对称设置在所述底壳上,且分别设置在靠近所述底壳的四个角位。
优选地,所述过线安装孔的内壁设置有螺纹,所述过线安装孔上螺纹连接有空心螺纹柱。
优选地,所述空心螺纹柱上套设有两防水密封垫,两所述防水密封垫分别位于所述底壳的两相对的表面上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:鱼鳍罩的流线设计更加美观,通过在固定线板下方设置抗震组件,使得天线本体和与其连接电子元器件都能受到抗震保护;同时鱼鳍罩和底壳通过快速卡合结构即卡槽和卡扣的配合,使得拆装十分便捷;通过凸圈内嵌进入带有防水密封圈的凹槽内,有效的提升了底壳和鱼鳍罩连接处的防水效果,达到相应的防水要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中底壳和空心螺纹柱等的结构示意图;
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
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