[实用新型]一种润滑性能更好的汽车转向接头总成

说明书

本实用新型公开了一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，包括接头、球头销、底盖和球头座，接头上设有球头孔，球头销包括球头部和杆部，底盖将球头部和球头座安装于球头孔内；球头座上设置有球槽，球槽底部设置有储油槽，储油槽内设置有贯穿至球头座底端面的定位孔I，球槽内圆周均匀设置有若干与储油槽相通的润滑油槽；球头座与底盖之间设置有弹性件，弹性件上设置有与定位孔I对应的定位孔II，储油槽内连接有压油件，压油件设置有注油孔，压油件包括压油板、定位杆，定位杆端部与底盖抵靠、并连接有注油嘴；底盖上设置有与注油嘴对应的安装孔。本实用新型有效减少接头与球头销间连接处的磨损，提高其使用寿命、及行车转向的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种润滑性能更好的汽车转向接头总成。

背景技术

转向接头总成是汽车上主要的零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向接头总成主要包括接头、球头销，球头销的球头部连接在接头的球头孔内，并用球头座实现定位连接；汽车在转向的过程中，是通过球头销的球头部在接头的球头孔内旋转来实现，球头部的每一次旋转，都会不可避免的与球头孔、球头座内壁发生摩擦，长期的摩擦则会导致球头部、球头孔及球头座之间出现磨损，使球头销与接头连接出现晃动的情况，存在转向安全隐患，为了避免上述情况发生，就要对球头部、球头孔及球头座之间的连接处进行润滑，现有的转向接头总成不便于拆卸进行润滑工作，从而导致润滑的次数极少，加快了转向接头总成磨损，影响其使用寿命。

发明内容

本实用新型为解决以上缺陷提供一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，有效减少接头与球头销间连接处的磨损，提高其使用寿命、及行车转向的安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种润滑性能更好的汽车转向接头总成，包括接头、球头销、底盖和球头座，接头上设有球头孔，球头销包括球头部和杆部，底盖将球头部和球头座安装于球头孔内；所述球头座上设置有球槽，所述球槽底部设置有储油槽，储油槽内设置有贯穿至球头座底端面的定位孔I，所述球槽内圆周均匀设置有若干与储油槽相通的润滑油槽；所述球头座与底盖之间设置有弹性件，弹性件上设置有与定位孔I对应的定位孔II，所述储油槽内连接有压油件，压油件设置有注油孔，所述压油件包括与储油槽内壁密封贴合的压油板、及与定位孔I和定位孔II匹配的定位杆，所述定位杆端部与底盖抵靠、并连接有与注油孔相通的注油嘴；所述底盖上设置有与注油嘴对应的安装孔。

进一步的，所述弹性件内设置有弹性垫圈。

进一步的，所述压油板上设置有与储油槽内壁抵靠的密封圈。

进一步的，所述底盖上对应安装孔的位置设置有扣盖。

进一步的，所述注油嘴处于安装孔中。

本实用新型具有以下有益效果：

与现技术相比，本实用新型可以通过注油嘴将润滑油脂方便的注入至球头座的储油槽中，在汽车转向的过程中，球头销上转向的振动会通过其球头部作用在球头座内，从而使球头座对弹性垫压缩发生移动，在此过程中，压油件是始终不动的，因此压油件会将储油槽内润滑油脂进行挤推，从而将润滑油脂推至球头座内润滑油槽中，从而对球头销的球头部进行润滑，球头部转动将润滑油槽中润滑油脂带动至于球头孔及球头座的连接抵靠处。从而进行润滑，有效的保证球头部、球头孔及球头座之间的润滑，减少转向接头总成的磨损，延长其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构图；

图2是图1的A部放大图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的阐述。