[实用新型]一种具有手动复位补偿功能的电动翻转显示器

说明书

一种具有手动复位补偿功能的电动翻转显示器，属于显示器领域，包括设备安装固件、电机组件，电机组件固定在设备安装固件上，电机组件包括电机、减速机、减速机输出轴、手动调节装置，手动调节装置包括手拧螺杆、输入齿轮、电机主动齿轮，手拧螺杆穿过设备安装固件后固定连接输入齿轮，电机主动齿轮固定在电机轴上，输入齿轮与电机主动齿轮互相啮合。本实用新型实现了手动与电动双重控制显示器翻转的效果。

技术领域

本实用新型涉及显示器领域，尤其是涉及一种具有手动复位补偿功能的电动翻转显示器。

背景技术

显示器是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备。它可以分为CRT (Cathode RayTube是阴极射线管)、LCD（Liquid Crystal Display俗称的液晶显示器）、PDP、OLED等多种。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。现在电脑等电子产品或设备己成为人们完成工作和进行娱乐生活必不可少的工具，显示器做为一个重要的部件，也不断的推陈出新，以满足人们不断提出的新需求。除了追求显示器本身显示效果的清淅流畅、人们对显示器的尺寸、体积、重量、环保节能、便于携带保存等其它性能也十分注重。翻转显示器可以对显示器进行旋转、调整角度，不使用时还可以闭合显示屏节省空间，越来越受人们的青睐。

目前电动翻转显示器实现精确调整和固定翻转角度主要是利用常规伺服电机加带自锁减速机(12)来实现，是在减速机(12)输出端实现自锁，采用这种自锁方式在停电等异常情况下，显示屏将固定卡在某一角度位置上，不能自由旋转，也无法手动关闭或打开显示屏，因为如果直接对显示屏加压力，强制显示器调整角度来使其闭合或者打开，将会对设备造成巨大损害。

CN 109720279A申请文件中公开了一种新型能够手动或电动翻转的车载显示屏组件，包括车厢顶板，车厢顶板的下端固定连接有固定块，固定块的下端合页连接有车载显示器，车载显示器远离固定块的一端侧壁固定连接有第一U形卡板，第一U形卡板相对一侧的侧壁之间通过转轴转动连接有连接杆，车厢顶板的下端还对称固定连接有两个卡板，两个卡板相对一侧之间通过滚珠轴承转动连接有同一根螺杆，螺杆的杆壁螺纹连接有螺纹环。该能够手动或电动翻转的车载显示屏组件，具备能够实现电动和手动双重操作控制显示器翻转的优点，但是该方案主要针对于悬挂固定的车载显示器，对需要以其它翻转方式打开的显示器效果不佳。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种具有手动复位补偿功能的电动翻转显示器，能够在停电等异常情形下，实现手动翻转显示器的操作，调整显示屏的翻转位置，可以使显示屏复位。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有手动复位补偿功能的电动翻转显示器，包括设备安装固件、电机组件，电机组件固定在设备安装固件上，电机组件包括电机、减速机、减速机输出轴、手动调节装置，手动调节装置包括手拧螺杆、输入齿轮、电机主动齿轮，手拧螺杆穿过设备安装固件后固定连接输入齿轮，电机主动齿轮固定在电机轴上，输入齿轮与电机主动齿轮互相啮合，扭动手拧螺杆带动输入齿轮同步旋转，输入齿轮通过电机主动齿轮将旋转传递给电机轴。

进一步，电机为双轴伸电机，电机轴一端与减速机相连接，另一端连接手动调节装置。

进一步，手拧螺杆的头部为圆形且圆周上设有纹路，螺杆头部为圆形可以提供更好的调整精准度，圆周上的纹路可以增加手拧动时的摩擦力，防止打滑。

进一步，手拧螺杆通过轴承固定在设备安装固件上，使螺杆只能以轴承的中心轴旋转，不会发生其它方向上的位移。

进一步，设备安装固件在手拧螺杆安装处向内凹陷形成凹槽，手拧螺杆的头部位于凹槽内部，避免螺杆突出设备安装固件从而容易被外物磕碰，影响显示屏的翻转。凹槽宽度为10-20cm，可以让用户将手伸入凹槽内，灵活的旋转手拧螺杆。

进一步，输入齿轮的直径比电机主动齿轮直径大，手拧螺杆的头部直径比输入齿轮的直径大，可以达到省力效果。