[实用新型]一种轨道梁托架有效
申请号: | 201921624528.0 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210967717U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 王曦 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/10 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 托架 | ||
本实用新型提供了一种轨道梁托架,用于第一梁体和第二梁体的装配对位,包括:底板;夹持部,所述夹持部适于将所述底板可拆卸地固定于所述第一梁体,所述第一梁体与所述底板沿第一方向叠置,且所述底板与所述第一梁体沿第一方向的距离可调;活动部,所述活动部设置于所述底板,所述第二梁体适于放置于所述活动部且能够在第一平面内活动以与所述第一梁体对位,所述第一平面垂直于所述第一方向。本实用新型的轨道梁托架结构简单小巧,对位精度高,操作方便。
技术领域
本实用新型属于轨道交通领域,尤其涉及一种轨道梁托架。
背景技术
轨道梁是轨道交通系统中的重要组成部分,其装配精度直接影响到轨道车辆的运行安全可靠性,因此轨道梁的装配对位精度非常重要,相关技术中,轨道梁的装配对位操作复杂,对位精度难以保证。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种轨道梁托架,其结构简单小巧,对位精度高,操作方便。
根据本实用新型的轨道梁托架,包括:底板;
夹持部,所述夹持部适于将所述底板可拆卸地固定于所述第一梁体,所述第一梁体与所述底板沿第一方向叠置,且所述底板与所述第一梁体沿第一方向的距离可调;
活动部,所述活动部设置于所述底板,所述第二梁体适于放置于所述活动部且能够在第一平面内活动以与所述第一梁体对位,所述第一平面垂直于所述第一方向。
通过本实用新型的轨道梁托架,当所述第一梁体和所述第二梁体的装配对位时,可将所述底板可拆卸地固定于所述第一梁体,并通过调整所述底板与所述第一梁体沿第一方向的距离以实现所述第二梁体和所述第一梁体在第一方向上的对位,同时所述第二梁体可放置于设置在所述底板上的活动部,并在垂直于第一方向的第一平面内活动以实现所述第二梁体与所述第一梁体在第一平面内的对位,由此可以方便的实现所述第二梁体和所述第一梁体各个维度的对位,结构简单小巧,对位精度高,且操作方便。
在本实用新型的一些示例中,所述活动部包括多个万向滚动组件,所述万向滚动组件的顶点在同一平面内,且该平面为所述第一平面或该平面平行于所述第一平面。
在本实用新型的一些示例中,所述万向滚动组件包括底座和滚动件,所述底板设置有多个与所述底座相适配的安装孔,所述底座安装于所述安装孔,所述底座设置有与所述滚动件相适配的凹槽,所述滚动件可转动地设置于所述凹槽且凸出于所述凹槽。
在本实用新型的一些示例中,所述活动部还包括垫板,所述垫板可活动地设置于所述万向滚动组件上,所述第二梁体适于放置于所述垫板。
在本实用新型的一些示例中,所述垫板包括金属层和保护层,所述保护层适于与所述第二梁体接触。
在本实用新型的一些示例中,所述夹持部包括基板和两个间隔设置的梁夹板,所述基板设置于所述梁夹板与所述底板之间,两个所述梁夹板分别设置于所述第一梁体沿宽度方向的两侧,所述梁夹板与所述基板配合并通过夹紧组件夹紧所述第一梁体。
在本实用新型的一些示例中,所述夹紧组件包括以螺纹连接方式固定所述梁夹板和所述基板并向着所述底板延伸的螺纹轴,以及可配合在所述螺纹轴端部螺纹上的第一螺母,所述底板上设有供所述螺纹轴穿过的通孔,转动所述第一螺母时,可使所述底板沿所述螺纹轴作轴向移动。
在本实用新型的一些示例中,所述夹紧组件为多个,且至少一个所述夹紧组件上还设置有第二螺母,所述第二螺母设置于所述梁夹板背离所述基板的一侧;
或/和:所述底板背离所述基板的一侧设置有减厚槽,用于减少部分所述底板的厚度,沿所述螺纹轴的轴向方向的至少部分所述第一螺母位于所述减厚槽内。
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