[实用新型]一种双层卷焊管涂层打磨工装有效
申请号: | 201921623343.8 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210633463U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 潘永健;管佩青;李军;孙厚伟 | 申请(专利权)人: | 诸城民光汽车管路系统有限公司 |
主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B45/00;B24B41/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 卷焊管 涂层 打磨 工装 | ||
本实用新型涉及双层卷焊管生产工装技术领域,具体地说,涉及一种双层卷焊管涂层打磨工装。包括支架、固定安装在支架顶部的打磨电机、用于支撑双层卷焊管的升降式支撑座和橡胶磨头,所述的橡胶磨头采用可拆卸的连接方式装配在打磨电机的动力输出端。本实用新型大大减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率和打磨质量。
技术领域
本实用新型涉及双层卷焊管生产工装技术领域,具体地说,涉及一种双层卷焊管涂层打磨工装。
背景技术
双层卷焊管是用镀铜钢带经独特的轧制和铜钎焊技术生产的一种高精度专用管材,将镀有一层熔点比钢带低的钎焊料(一般为铜)的钢带,经过成形机冷弯成双层卷焊管筒,再通过特殊的加热装置,将其层间焊合而形成双层卷焊管。双层卷焊管兼有无缝管和焊管的优点,被广泛地用于汽车制动系统和燃油输送管路。
双层卷焊管口部成型后的涂层堆积在管端容易落入管路内腔中影响产品的清洁度,因此需要将堆积在管端的涂层打磨掉。目前,生产过程中多采用人工手持气模进行打磨,这种打磨方式工人劳动强度大,生产效率低,而且容易残留涂层碎屑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种双层卷焊管涂层打磨工装,解决以上技术问题。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种双层卷焊管涂层打磨工装,包括支架、固定安装在支架顶部的打磨电机、用于支撑双层卷焊管的升降式支撑座和橡胶磨头,所述的橡胶磨头采用可拆卸的连接方式装配在打磨电机的动力输出端。
优选的:所述升降式支撑座设置在橡胶磨头的前方,包括固定装配在支架顶部的底座和通过调节螺栓和固定螺母装配在底座顶部的双层卷焊管支撑座,所述双层卷焊管支撑座的顶部开设有容纳双层卷焊管的凹槽。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型大大减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率和打磨质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中所述的升降式支撑座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例
参照图1-图2,本实施例所述的双层卷焊管涂层打磨工装,包括支架1、固定安装在支架1顶部的打磨电机2、用于支撑双层卷焊管3的升降式支撑座和橡胶磨头4。随着双层卷焊管3涂层的打磨,橡胶磨头4会出现磨损,需要及时进行更换,为了便于橡胶磨头4的更换,所述的橡胶磨头4采用可拆卸的连接方式装配在打磨电机2的动力输出端。
对双层卷焊管3管端堆积的涂层进行打磨时,橡胶磨头4的外壁需要与双层卷焊管3的外壁相切,为了适应不同管径的双层卷焊管3,本实施例采用升降式支撑座。
所述升降式支撑座设置在橡胶磨头4的前方,包括固定装配在支架1顶部的底座5和通过调节螺栓6和固定螺母7装配在底座5顶部的双层卷焊管支撑座8,所述双层卷焊管支撑座8的顶部开设有容纳双层卷焊管3的凹槽9。
对双层卷焊管3管端堆积的涂层进行打磨时,工人将双层卷焊管3放至双层卷焊管支撑座8顶部的凹槽9内,使橡胶磨头4的外壁与双层卷焊管3的外壁相切,启动打磨电机2,进行打磨,打磨过程中工人手扶双层卷焊管3并转动对双层卷焊管3的管端周圈进行打磨。
本实用新型大大减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率和打磨质量。
以上仅为本实用新型的实施方式,并非因此限制另一方面通过本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
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