[实用新型]一种后托偏心轮

说明书

本实用新型公开了一种后托偏心轮，其技术方案要点是包括，一种后托偏心轮，包括传动轴、轮体，轮体一侧的几何中心设置有一个轴穿孔，轴穿孔上设置有两个凹槽，两个凹槽之间呈0°‑90°，传动轴由第一传动部、第一定位部、第二定位部、第二传动部组成，四者一体成形，第二定位部上设置有两个键槽，两个键槽之间呈0°‑90°，键槽用于安装键。两个凹槽与两个键槽之间的角度相等，两个凹槽与两个安装于两个键槽的键相配合。第二定位部上设置有一个第一定位孔，轮体上轴穿孔一侧设置有一个第二定位孔。第一定位孔与第二定位孔相配合。第一定位部与第一传动部、第二定位部相连处存在一定弧度。本实用新型一种后托偏心轮强度大，磨损少，不容易断裂。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种后托偏心轮。

背景技术

现有技术中，偏心轮的轮体与轴体采用一个键槽与凹槽连接。例如，公告号为CN203784079U的中国实用新型专利，公开了“一种切丝机压实机构偏心轮及使用其的压实装置”，其偏心轮轮体的轴穿孔上只设置了一个凹槽，用于与轴体连接，这种连接方式强度不够，磨损大，易造成断裂，引起机械失效问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种后托偏心轮，以解决连接强度不够，磨损大，易造成断裂，引起机械失效等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种后托偏心轮，包括传动轴、轮体；

进一步的所述轮体一侧的几何中心设置有一个轴穿孔，轴穿孔上设置有两个凹槽，两个凹槽之间呈0°-90°，所述传动轴由第一传动部、第一定位部、第二定位部、第二传动部组成，四者一体成形，所述第二定位部上设置有两个键槽，两个键槽之间呈0°-90°，键槽用于安装键。

进一步的所述轴穿孔与所述第二定位部的圆心相重合。

进一步的所述两个凹槽与所述两个键槽之间的角度相等，所述两个凹槽与所述两个安装于两个键槽的键相配合。

进一步的所述第二定位部上设置有一个第一定位孔。

进一步的所述轮体上轴穿孔一侧设置有一个第二定位孔。

进一步的所述第一定位孔与第二定位孔相配合。

进一步的所述第一定位部与第一传动部、第二定位部相连处存在一定弧度。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的传动轴与偏心轮采用两个键槽连接，有效的解决了采用一个键槽连接而导致的强度不够，本实用新型还在传动轴的第二定位部与偏心轮上设置定位孔，在定位孔上可打入固定钉，进一步加大了连接强度，使得传动轴与偏心轮不易造成断裂，本实用新型还在传动轴上设置了第一定位部，第一定位部与第一传动部、第二定位部的连接处存在一个弧度，偏心轮连接于传动轴上时，可减小传动轴与偏心轮的摩擦力，减少传动时磨损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为轮体示意图；

图2为轮体横截面示意图；

图3为传动轴示意图；

图4为定位部连接处示意图；

图5为第二传动部横截面示意图。

附图标记：1、第一传动部；2、第一定位部；3、第二定位部；4、键槽； 5、轮体；6、轴穿孔；7、第二定位孔；8、第一定位孔；9、凹槽；10、第二传动部。

具体实施方式