[实用新型]一种新型可拆卸的油箱有效
申请号: | 201921622891.9 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210970674U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 魏华成 | 申请(专利权)人: | 湖北一佳液压机械有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067;B60K15/063 |
代理公司: | 随州市恒智启创知识产权代理事务所(普通合伙) 42256 | 代理人: | 周雄 |
地址: | 431500 湖北省随州市随县安*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 可拆卸 油箱 | ||
本实用新型公开了一种新型可拆卸的油箱,具体涉及油箱技术领域,包括底座,所述底座顶部固定连接有固定框架,所述固定框架顶部设有活动框架,所述固定框架与活动框架之间设有油箱本体,所述油箱本体的数量设置为三个,所述活动框架顶部设有固定机构,所述固定机构的数量设置为三个。本实用新型通过将油箱本体放置于固定框架和活动框架之间,在油箱本体垂直方向上进行限位和固定,摇动固定机构的摇把,带动活动板向下运动,活动板挤压到油箱本体顶部,使油箱本体不仅可以拆卸,而且在组装时更加稳定,避免了在车辆运行时油箱本体之间可能产生碰撞或者摩擦,而导致油箱本体破裂甚至爆炸的危险情况,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及油箱技术领域,更具体地说,本实用涉及一种新型可拆卸的油箱。
背景技术
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。随着现代科技的不断进步,油箱的应用也越来越广泛。
大型的工程机械与工程车上油箱都十分的巨大,这些巨大的油箱重量很大,油箱加满油后对于这些设备来说是一个巨大的负载。因为工程量的不同,这些设备对于油量的需要也大不相同,因此有时候巨大的油箱会造成这些设备不必要的能量的损耗,在装油箱时,固定不够稳定,在车辆运行时,可能产生碰撞而导致危险情况发生。
因此,发明一种新型可拆卸的油箱来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种新型可拆卸的油箱,通过设置多个较小的油箱本体,形成可拆卸的模块化油箱,油箱本体放置于固定框架和活动框架之间,在油箱本体垂直方向上进行限位和固定,摇动固定机构的摇把,带动活动板向下运动,活动板挤压到油箱本体顶部,使油箱本体固定更加稳定,油箱本体不仅可以拆卸,而且在组装时更加稳定,避免了在车辆运行时油箱本体之间可能产生碰撞或者摩擦,而导致油箱本体破裂甚至爆炸的危险情况,提高了安全性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型可拆卸的油箱,包括底座,所述底座顶部固定连接有固定框架,所述固定框架顶部设有活动框架,所述固定框架与活动框架之间设有油箱本体,所述油箱本体的数量设置为三个,所述活动框架顶部设有固定机构,所述固定机构的数量设置为三个;
三个所述固定机构均包括活动板、摇把和方形槽,所述摇把位于活动框架顶部一侧,所述摇把一端固定连接有横杆,所述横杆一端固定连接有第一斜齿轮,所述第一斜齿轮一侧设有第一竖杆,所述第一竖杆与活动框架固定连接,所述第一竖杆底部设有第二斜齿轮,所述第一斜齿轮与第二斜齿轮相匹配,所述第一竖杆与第二斜齿轮活动套接,所述第二斜齿轮底部固定设有螺纹杆,所述螺纹杆外侧设有螺纹套杆,所述螺纹杆与螺纹套杆螺纹连接,所述活动板位于螺纹套杆底部,所述活动板与螺纹套杆固定连接,所述螺纹套杆一侧设有第二竖杆,所述活动板顶部固定连接有活动套杆,所述第二竖杆与活动套杆相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述活动板与方形槽相匹配,所述活动板底部固定连接有防护层,所述防护层由橡胶软性材料制成。
在一个优选地实施方式中,所述固定框架两端顶部均设有凹槽,两个所述凹槽外侧表面均开设有贯穿螺纹孔,两个所述凹槽一侧均设有螺钉,所述螺钉与贯穿螺纹孔螺纹连接。
在一个优选地实施方式中,所述活动框架与凹槽相匹配,所述活动框架两端底部外侧表面均开设有螺纹孔,所述螺钉与螺纹孔螺纹连接。
在一个优选地实施方式中,所述固定框架一侧固定连接有固定防护栏,所述固定防护栏内侧固定连接有防护垫,所述防护垫由橡胶软性材料制成,所述固定防护栏与底座固定连接,所述固定框架另一侧设有活动防护栏。
在一个优选地实施方式中,所述活动防护栏一端设有固定架,所述固定架与底座固定连接,所述活动防护栏一端开设有圆形孔,所述圆形孔内侧设有圆柱杆,所述圆柱杆与固定架固定连接。
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