[实用新型]一种汽车积碳清洗设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车积碳清洗设备，包括外壳、挡板和积碳清洗液箱，所述外壳内部一侧的中间位置设置有挡板，且挡板底端的中间位置安装有风机，所述外壳内部的中间位置设置有连接座，且连接座内部底端的中间位置安装有第二电机，所述外壳外部一侧的顶端安装有控制面板，且外壳内部的一侧设置有废液箱，网状放置座的底端设置有承接板，所述网状放置座的内部等距离设置有多个网状隔板。本实用新型通过在设置的挡板，两块挡板可以通过凹槽与电机上的转轴拼接，且上面设置有排污口与废液池，清洗后的废液会进入废液池内，通过排污口进入废液箱，这样使清洗后的废液不会落在设备内部，避免了造成设备内部的不整洁与难以清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车保养技术领域，具体为一种汽车积碳清洗设备。

背景技术

汽车在行驶过程中，汽油中的蜡和胶质物在燃烧室内越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳，由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，因此在一定时间就需要对积碳进行清洗，就需要汽车积碳清洗设备，但传统的汽车积碳清洗设备，在使用过程中还存在许多问题，具体问题如下所述：

1、传统的汽车积碳清洗设备，在使用过程中，对于汽车内零件上的积碳清洗不全面，导致汽车部件上的积碳清洗不干净，清洗的效率特别低，导致工作难度加大；

2、传统的汽车积碳清洗设备，在使用过程中，在汽车部件上进行积碳清洗后不能对汽车部件进行一个吹干过程，导致汽车部件表面还存在残留的积碳清洗液；

3、传统的汽车积碳清洗设备，在使用过程中，清洗后的积碳清洗液还存留在设备中，导致设备内部存留许多的废液，造成设备内部脏乱不整洁，且不容易清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车积碳清洗设备，以解决上述背景技术中提出的积碳清洗不全面，存在残留的积碳清洗液，设备内部脏乱不整洁，且不容易清理等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车积碳清洗设备，包括外壳、挡板和积碳清洗液箱，所述外壳内部一侧的中间位置设置有挡板，且挡板底端的中间位置安装有风机，所述外壳内部的中间位置设置有连接座，且连接座内部底端的中间位置安装有第二电机，所述外壳外部一侧的顶端设置有积碳清洗液箱，且外壳内部顶端的中间位置连接有伸缩管，所述伸缩管的底端连接有活动板，且活动板的一侧设置有第二齿带，所述活动板一侧的中间位置连接有滑块，且活动板底端的一侧设置有喷头，所述外壳外部一侧的顶端安装有控制面板，且外壳内部的一侧设置有废液箱，所述连接座的顶端连接有网状放置座，且网状放置座的底端设置有承接板，所述网状放置座的内部等距离设置有多个网状隔板。

优选的，所述外壳内部两侧的底端皆设置有第一齿带，且外壳内部的顶端连接有滑槽支板。

优选的，所述外壳内部顶端的中间位置连接有第二齿轮，且第二齿轮的一侧安装有第一电机。

优选的，所述挡板顶端的中间位置设置有限位板，且限位板的一侧设置有废液池，所述挡板底端的中间位置设置有立板，且挡板一侧的中间位置设置有凹槽，废液池内部一侧的中间位置设置有排污口。

优选的，所述连接座的两侧皆连接有第一齿轮，且第一齿轮的一侧安装有第三电机。

优选的，所述积碳清洗液箱内部底端的中间位置安装有水泵，且水泵的一侧连接有导管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种汽车积碳清洗设备，通过在装置顶端安装的滑槽支板与活动板，第一电机带动第二齿轮在第二齿带上移动，一侧的滑块在第二齿轮作用下在滑槽支板上向上移动，另一侧的滑块在第二齿轮作用下在滑槽支板上向下移动，带动连接在上面的喷头进行上下移动，如此往复，可以对汽车部件上的积碳进行全面的清洗。