[实用新型]一种齿轮箱车内孔工装有效
申请号: | 201921622263.0 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210908159U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 孔令春 | 申请(专利权)人: | 扬州益扬机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B31/02 | 分类号: | B23B31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 车内孔 工装 | ||
本实用新型公开了一种齿轮箱车内孔工装,其特征在于:所述工装主体上连接有卡盘与三个卡爪,所述卡盘与卡爪连接,所述工装主体上设有工件,所述工装主体两侧采用螺栓连接有两块支撑限位块,所述工装主体上设有快速抽查式固定工装,所述工装主体上穿设有固定芯轴,所述工件工件通过圆孔穿设在固定芯轴上,所述固定芯轴上端穿设于快速抽查式固定工装上的凹槽内,所述固定芯轴上拧有锁紧螺母,所述支撑块上拧有螺丝用于垂直方向固定工件。本实用新型利用专用工装解决了工件的内孔加工制造装卡定位问题,有效保证尺寸精度,具有安全性高,可靠性好,装卸方便,降低劳动强度,提高工效的优点。
技术领域
本实用新型涉及工装技术领域,尤其涉及一种齿轮箱车内孔工装。
背景技术
在齿轮箱部件生产企业中,齿轮箱广泛用于风力发电机组中;其毛坯大多数采用45#钢锻件,经过机加工后交付客户使用。加工该零件使用的是普通数控车床,无法用三爪卡盘直接夹持。所以需要特制的工装来固定工件以便于实现加工所必须的限位。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决了工件的内孔加工制造问题,保证尺寸精度,具有安全性高,可靠性好,降低劳动强度,提高工效的优点的齿轮箱车内孔工装。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种齿轮箱车内孔工装,包括工装主体、工件、快速抽查式固定工装、固定芯轴、支撑块,其特征在于:所述工装主体上连接有卡盘与三个卡爪,所述卡盘与卡爪连接,所述工装主体上设有工件,所述工装主体两侧采用螺栓连接有两块夹紧支撑块,所述工件上设有快速抽查式固定工装,所述工装主体上穿设有固定芯轴,所述工件通过圆孔穿设在固定芯轴上,所述固定芯轴上端穿设于快速抽查式固定工装上的凹槽内,所述固定芯轴上拧有锁紧螺母,所述支撑块上拧有螺丝用于垂直方向固定工件。
进一步的,所述快速抽查式固定工装设于工件与锁紧螺母之间,除了夹紧作用,还兼有工装整体平衡配重功能。
进一步的,所述工装主体材料采用45号钢棒,经调质处理后线切割加工得到,兼顾了工装整体强度与韧性的平衡。
更进一步的,所述螺丝设有两个,所述螺丝为夹紧放松螺丝。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型充分利用数控车床原来的结构和功能(即利用三爪卡盘的夹持功能),有效保证了工件回转中心与主轴轴线的重合。
2、本实用新型的工装采用调质处理而不是淬火处理,强度有所提升,力学性能有保障。但不至于产生脆性,即使发生撞击也不会导致工装碎裂,安全性能有所保障。
3、本实用新型装卡方便,垂直方向装卡,只需要固定一颗螺丝即可;平行方向装卡,为提高装卡速度,采用快速抽查式固定工装的设计;传统的方法要把螺母垫片全部拆下来才能拿下工件,用这种设计,螺母最大尺寸也比轴的外径小一些,将原来的垫片改为开口设计,这样只要稍微松动螺母(不需要全部拧下来),把垫板抽出,即可取下工件。这样提高了工效,减轻了工人的劳动强度,同时兼顾工装整体的平衡配重。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号:
1-工装主体 2-工件 3-快速抽查式固定工装
4-固定芯轴 5-锁紧螺母 6-支撑块
7-卡盘 8-卡爪 9-螺丝
10-螺栓 11-凹槽。
具体实施方式
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