[实用新型]一种养路机钻头

说明书

本实用新型公开了一种养路机钻头，包括钻头本体，所述钻头本体的顶部固定连接有钻杆，所述钻杆的一侧固定连接有接水口，所述钻头本体上一体化固定连接有钻削棱块，所述钻削棱块之间设有凹槽，所述导向杆滑动连接至钻头本体的内部。该装置通过导向杆、滑槽和弹簧的配合作用，使得定位块伸缩稳定、灵活，对钻头本体的加工位置进行导向定位，有效保证了工作质量；通过接水口接入冷却水，冷却水依次流经输水腔、空腔、输水槽、散热槽至弧形槽，再喷射凹槽中，对凹槽废屑进行冲刷，清理效率高，实现了对钻头本体内部的多方位降温冷却，大大提高了散热效率，从而有利于延长钻头本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于养路机械设备技术领域，具体涉及一种养路机钻头。

背景技术

铁路螺纹道钉失效后，传统方法都是采用锤击松脱或人工凿松道钉周围部分锚固层后强行拉出，此方法存在的问题是效率低下，对钢筋混凝土轨枕有破坏作用，容易造成轨枕失效，且对道床石碴有挠动，容易造成轨道病害，

现有的用于钻取道钉的设备，设备笨重，需要费很大力气将钻头推进，钻头工作时产生的高温对其损耗也过大，必将影响铁路养护作业的进程。

为此，公开号为CN104278601B公开了一种道钉钻取机，涉及铁路养路机械技术领域，包括主机、与该主机连接的工作箱、装在该工作箱上的手柄以及装在该工作箱下的空心钻杆，所述工作箱内通过传动机构末端的传动齿轮中心孔插接传动锤杆，该传动锤杆的底端与所述空心钻杆连接，该传动锤杆的顶端上空设有由曲柄连杆机构驱动的锤体，钻杆带动钻头一边转动一边在锤体的冲击下自动进入锚固层，不用人力推进钻杆，轻松快速将无效道钉取出，不会破坏到轨枕，工作效率高。

但仍存在以下不足：仅仅对钻头的表面进行输水散热，无法到达钻头内部进行多方位的散热，散热效率低，不充分。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种养路机钻头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种养路机钻头，包括钻头本体，所述钻头本体的顶部固定连接有钻杆，所述钻杆的一侧固定连接有接水口，所述钻头本体上一体化固定连接有钻削棱块，所述钻削棱块之间设有凹槽，所述钻削棱块的两侧壁上均嵌设有弧形槽，所述弧形槽上嵌设有均匀分布的散热槽，所述散热槽连通至钻头本体的内部，所述钻头本体的底部嵌设有定位块，所述定位块的上端固定连接有导向杆，所述导向杆滑动连接至钻头本体的内部。

优选的，所述钻杆的内部设有输水腔，所述输水腔与接水口相连通，所述钻头本体的顶部设有空腔，所述空腔与输水腔相连通。

此项设置便于把冷却水注入输水腔再至空腔中，对钻头本体的内部进行降温保护，散热效果好。

优选的，所述散热槽之间相连通，所述散热槽的端部位于弧形槽的斜上方端部处。

此项设置便于冷却水通过空腔进入至散热槽中再从弧形槽中排出，便于对钻削棱块进行降温，进一步提高了钻头本体的散热效率，并且，由于弧形槽的设置使得钻削棱块上形成一个长距离的弯道，当钻头本体进行工作时，使得置于凹槽上的废屑难以通过弧形槽进入散热槽中，有效避免了散热槽的阻塞，同时，位于弧形槽槽口处的部分废屑就会被通过散热槽的冷却水冲洗，从而进一步提高了废屑清理效率和散热效率，有利于延长装置的使用寿命。

优选的，所述空腔与散热槽之间通过输水槽相连通，所述输水槽和散热槽的槽壁上均固定连接有导热铜片。

此项设置有效增强了导热效率，使得钻头本体能够快速降温散热。

优选的，所述定位块的下端固定连接有防滑橡胶片，所述钻头本体的底部嵌设有固定槽，所述定位块插接在固定槽上。