[实用新型]一种矿用具备急停和跑偏功能的传感器

说明书

一种矿用具备急停和跑偏功能的传感器，可解决现有相关传感器功能单一，接线复杂，检修麻烦的技术问题。包括中央处理模块通过CAN总线通讯模块与皮带运输监控分站连接；还包括跑偏急停对位编码模块与中央处理模块通过通用IO口相连接，通过8位拨码开关将跑偏与急停的地址信号传给中央处理模块；跑偏急停输入识别模块与中央处理模块相连接，通过电源加载电路、光耦输入判断跑偏与急停输入，再将跑偏急停对位编码模块送来的地址编码数据一起送给总线通讯模块；还包括本安电源模块，本安电源模块分别向各级电路供电。本传感器与运输监控分站配合使用，通过CAN总线传输数据，最远可达10KM，能有效将皮带运行状态与跑偏故障位置传给运输监控分站。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体涉及一种矿用具备急停和跑偏功能的传感器。

背景技术

矿用设备以皮带机、刮板机、绞车等为控制对象，各种设备配置有张力、打滑、烟雾、跑偏、堆煤、温度、震动、急停等不同的传感器，实现对设备运行情况的实时监测。

由于运输皮带长度较长，大型皮带长达2公里，沿线将安装几十个跑偏、紧急停车传感器，以确保运输皮带的安全运行。

以往的跑偏与急停传感器一般采用普通干结点给主机信号，面对分别几十个的跑偏与急停传感器，接线方式十分复杂，传感器动作后，需要逐一排查，以确定传感器动作位置，给设备检修带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型提出的一种矿用具备急停和跑偏功能的传感器，可解决现有相关传感器功能单一，根据需要安装数量较多的时候，接线复杂，检修麻烦的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种矿用具备急停和跑偏功能的传感器，包括：

包括中央处理模块，中央处理模块通过CAN总线通讯模块与皮带运输监控分站连接；

还包括跑偏急停对位编码模块、跑偏急停输入识别模块；

所述跑偏急停对位编码模块与中央处理模块通过通用IO口相连接，通过8位拨码开关将跑偏与急停的地址信号传给中央处理模块；

所述跑偏急停输入识别模块与中央处理模块相连接，通过电源加载电路、光耦输入判断跑偏与急停输入，再将跑偏急停对位编码模块送来的地址编码数据一起送给总线通讯模块；

所述CAN总线通讯模块与中央处理模块通过CAN总线通讯口相连接，总线通讯模块与中央处理模块内部CAN总线管理器共同组成CAN收发电路，将中央处理模块采集的急停或跑偏信号与地址编码数据一起通过不同CAN总线ID码传给控制主机；

还包括本安电源模块，本安电源模块分别向各级电路供电。

由上述技术方案可知，本实用新型的矿用具备急停和跑偏功能的传感器的有益效果如下：

采用新型由高性价LPC2119处理器做为主控制核心,性能高，外围电路简洁可靠。

CAN通讯总线技术,一条总线可安装上百个传感器。

CAN总线最远可传10公里。

跑偏与急停一体化多功能设计，有效的发挥处理器功能，现场接线更简单，维护更方便。

地址编码可方便实现故障点对位显示，有利于设备故障点查询与维修。

传感器一、二级跑偏输入模式可实现一级跑偏动作报警、二级跑偏故障停机闭锁功能。

保证了煤矿安全生产要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图；

图2是本实用新型的中央处理器的电路接线图；